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路咖评:神车哈弗H6将大改款 长城2019藏着哪些爆款?

原标题:路咖评:神车哈弗H6将大改款 长城2019藏着哪些爆款?

2018年已经结束,虽然各家车企还并未公布自己的最后1个月销量,但我们能知道的是,车市销量遇冷,甚至预计2019年出现零增长或负增长。

当然,只要能保持自己的产品特色,给消费者提供优秀的产品,销量有所波动正常,却不会有跳水式的下滑。正例是2018年再次实现100万销量的长城汽车,而反例则是产品跟不上脚步,持续下滑的长安福特。

从产品前瞻2019年的长城汽车

车企的销量到最后还是要依托于产品,这个最重要的点。根据我们得到的最新消息,2019年的长城(哈弗H系列、F系列、WEY品牌、欧拉品牌)会至少推出4款重磅新车。

哈弗H6:哈弗H6将迎来自己换代之后的中期大改款,中期改款不同于年度小改款,是一款产品关键的一个时间节点。

这是当代中国汽车消费者都熟知的1款SUV,并且它的连胜纪录依然在保持中,2018年1-11月,哈弗H6取得了40.22万辆的销量,这个成绩是第8名荣威RX5的2倍之多,也是接近吉利博越2倍的销量。

中期改款的哈弗H6会做出什么变化呢?目前的消息并不多,根据网络中最新谍照来看,全新哈弗H6的外观会小幅度修改,而内饰上会换装电子挡把。

只是这样显然不符合一台中期改款的身份,虽然还没有准确消息,但我们可以推测,在全新车型的配置上应该会让人进一步见到惊喜。譬如说在2018广州车展中推出的哈弗H6冠军版身上的那套哈弗智联3.0系统,这也是哈弗最新一代的智能网联,在语音交互、影音娱乐、智能导航、车辆控制等多方面有着越级的表现。而换装的电子挡把,则可能是动力总成技术升级的一个彰显点。

这一次的中期改款哈弗H6有点神秘,理论上它不会只做出很小幅度的改动,因为它是全新版本的中期大改款。但,也正因为它是销量标杆,非常畅销,厂家对它做出的改动也要十分谨慎,所以一切就等2019年的最终揭晓吧。

哈弗F7X:我们要见到的属于哈弗品牌的轿跑SUV。2019年可以这么定义,是中国品牌的轿跑SUV之年,长安会带来自己的CS85、吉利会带来自己的轿跑SUV,而哈弗也会,并且是在主打年轻的哈弗F系列身上。

从设计的角度来看,这是一款很帅的SUV,前脸是哈弗F最新的家族特征,而轿跑SUV们要面对的"突兀的车尾",在哈弗F7X身上并不是问题。在动力方面,新车将提供GW4B15A型1.5T发动机和GW4C20B型2.0T发动机供选,二者最大功率分别为169马力和197马力。

而哈弗F7身上的亮点,在轿跑化设计的哈弗F7X身上依然会出现,也就是那套智能车联网系统,支持语音控制、在线功能。

WEY P8 GT:相比于别的厂商用轿跑SUV试水而言,长城旗下的储备其实丰富的多,WEY的首款新能源产品要推出轿跑版车型在2018年就已经不是新闻,广州车展正式亮相,2019年正式上市。

相比传统设计的WEY P8而言,轿跑版车型的车身尺寸为4790*1940*1672mm,进一步加大。而配置方面,智能互联系统升为V2级别,可支持CarLife和手机APP远程操控;另外还有自动大灯、全景天窗、123英寸虚拟仪表、IACC自适应巡航、车辆防追尾、车道保持系统等。根据官方数据表示,WEY P8 GT在2.0T+电动机的组合之下,0-100Km/h的时间在7秒之内。

本质上,这款车够大,够安全,如果能在成本上实现进一步控制,售价进一步下调,这款车的机会依然很多。目前WEY P8官方指导价为补贴后25.98-27.98万元,这一区间的对手们是豪华品牌,如果能进一步下调,潜力可观。

欧拉R2:关于欧拉R2的消息也并不算多,但在我们2018年的采访中,明确的知道了,这台车会是欧拉品牌的重中之重。它的卖点,将集中在科技性层面。在2018北京车展中,我们能够确认的配置有手机钥匙、车联网、智能前视、自动驾驶、ID识别等。

依然是主打城市中使用的纯电动小车,但相比欧拉R1,它的尺寸要更大、车内乘坐空间更大、续航里程在300公里以上,同时价格也不会太贵。

写在最后:

你会发现,长城汽车正在调整自己的发展思路,不再是单纯的靠着SUV一个领域发展。而是把SUV先做到丰富,哈弗H系列主打家用,哈弗F系列主打年轻、潮流,WEY品牌主打向上冲击,欧拉系列主打新能源。

留给哈弗的机会还很多,毕竟它是目前市场中不可缺失的一个主力品牌,2019年,它的新车卖点会不会在自动驾驶、车联网、电池续航层面进一步突破,会是销量增长的一个重要原因。至于后续的发力点,还有长城和宝马的未来故事。返回搜狐,查看更多

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