咔咔姐我遇到吹牛逼的人都会不自觉的低头,不是姐低调,是姐在找砖头。砖头呢?

为什么我新买的这辆全新奔驰G500里面,没砖头?

诶呀,不装了,摊牌了,姐是亿万富翁。

众所周知,买这辆车的那必然是富贵人家的小姐,富贵人家是哪个夜总会?

反正就是说买这个车的人分就三种,真有钱,给TA买车的人真有钱,干婚庆的。我是第一种。

选择这辆车,并不是因为开它出去能最大限度的装逼,高调,拉风,高回头率,嗨帅哥能带我去三里屯么?副驾没人。

而是因为它39年都未曾因时代变迁而改变的,那种勿忘初心的人文情怀。

我为这份情怀买单。

官方售价158.88万,当然,你买车的时候可以跟销售好好沟通,只要加价40万就可以提车了,一点都不贵。我给你好好介绍一下。

我身高1米7,体重1百1,你看这长相……

你是不是介绍错了?

你看这长相。采用了全新设计理念,叫我不说你不知道哪儿变了系列。

这儿,从这儿到这儿了。雾灯,从这儿到这儿了。

led日行灯,变贼萌的圆形了,国内没进。就酱。

轴距增长40mm,后排乘客可以多加一副护膝

倒车影像,从这儿到这儿。

余位喊站车后喊倒、倒

可能备胎顶上了

我们看下车的内饰。为了彰显车主身份,让更多人知道我是大G车主,奔驰贴心设计了找钥匙进入功能。

外套兜,裤兜,屁兜,翻包,是的,我就是大G车主。

然后握着钥匙一键启动,贴心

现在来说下这个车门槛,为什么叫门槛,过去了就是门,过不去就是槛。把我的出行必备皇家贵族小马扎拿来。

所以不光73是坎,一米六也是槛。

劲儿小也是槛

开车半年,左胳膊比右胳膊粗一圈。

内饰设计叫瞅一眼哇塞系列。

高档皮/高档烤漆/哇塞程度等同S级。

那为啥不买s级呢?

等会坐后排你就知道了。

双12.3英寸液晶屏,满眼都是屏。

这么尊贵的手不能轻易抬起,所以不是触屏。

这华润的手感,灵敏的速度,得研究半天的输入法,和为了安放你那无处安放的保温杯而挪的怀挡,这些我都不care,有它仨就行了

外边人又看不到,他们知道我开的是大G就行了。

表面的功能,这些、这些、这些

其它舒适性、安全性等配置,你可以选择暂停,但最好选择看配置表。

以前放头盔的地方,现在可以安放你的发型。

你得支棱起来啊,还不扫鹏。

坐车里这么半天了,我就一个建议,冬天能不能安个门板加热,自己车里啥空间没点儿数么?吹点暖风都在这儿呢,加价40万的车,方向盘不能加热。

外边有人看你,温度适宜,看后排

刚才怎么说的,为什么不买s级,开s级说你像司机,开这车谁能说你像司机?哪个老板坐后排?这就是经济舱跟头等舱的区别,你就一个座椅可调,这腿部空间,这座椅硬度,人家头等舱还是全景视野,经济舱就是个死顶。

还没货舱宽敞呢,虽然这样也不算长吧

所以大g还得坐前面开。

开关门和落锁声做成了枪上膛声,那开车的气势就跟开枪似的。遇到跟你抢道或碰瓷的。

有啥事儿么?

兄台,别逼我动用北京的势力,我不想看到一场血雨腥风。没事儿了,您走好。

4.0t双涡轮发动机+9at变速箱。310千瓦,610牛`米,非承载式车身,轻量化了170公斤,官宣破百5.9秒

那开起来,你都得诧异。这还是硬汉g500么?怎么能如此的顺滑,这加速,脚脚有,这视野,大解放的高度。那回头率跟开大解放一样,诶呀这女的开个大解放,诶呀这女的开个大g。

动力绝对充沛,小鸟虽小,玩的却是整个天空。

转弯半径过大,不care,玩的就是整个天空。

前部整桥改为双叉臂结构。一,更贴合公路特性。二,牙包没了提高了通过高度。听说对交叉轴能力影响也不算太大,毕竟修车太贵我就不去试了。

直线时,路面反馈底盘挺硬朗的,但高速过弯的时候支撑怎么又软了呢?好在车座侧面有随着转向的支撑,你转弯就支起,你回正就下去,能跟它玩一天。全新g500依然拥有三把锁,低速四驱2.93倍的扭矩放大,底盘抗扭性还增加了55%。这越野能力,要不是我买不起全险,早出去疯了。

特别安静,双层夹胶玻璃,除了声浪声,基本听不见别的,跟老款没法比。可惜g63的声浪阀门控制键这儿没有。要不我一定会调到最小声,我这么低调的人。

勿忘初心的外观,甩老款一条街的内饰,甩老款十条街的驾乘体验,价格还便宜了,不包括加价。那些有钱的,给别人买车有钱的,做婚庆的,你们还在等什么?等现车!

感谢你能一直看到现在,咔咔第一感,带你感新车。