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55年前捷豹古董车再现, 气质不输法拉利, 出5000万车主都不卖!

原标题:55年前捷豹古董车再现, 气质不输法拉利, 出5000万车主都不卖!

一辆古董汽车,一旦被赋予了历史意义在其中,就是无数汽车收藏家的梦想,每一辆天价古董车的背后,都有一个著名历史人物,亦或者是本身就有耀眼光环的加持!小编此前写过,我国1958年5月12日下线的第一辆红旗车,挂着五爪金龙做车标的绝版,红旗CA-71,一直停放在一汽博物馆,那是无价的。

再比如,一辆1962年生产的法拉利250 GTO Berlinetta,这款车是1962-1964年全球最巅峰的跑车,也是28年世界冠军车型的量产版,限量39台,现保有量不足5台的绝版,在2014年的蒙特雷汽车节上,拍卖价创造了历史记录,3810万美元,相当于2.5亿元左右的人民币。在汽车文化的影响下,从来不缺收藏古董车的富豪,前提是有足够的历史意义和沉淀,古代一个古董花瓶都能上亿,何况是古董汽车呢?

小编今天要说的是55年前捷豹古董车,很有意思的是,这辆古董车是一位英国小伙在一废弃的农场发现的,这处农场已经荒废不知多长时间,里面停了很多废旧的老汽车,随意摆放在空地上!

在一栋简易木质的停车库里,居然露出了一辆古董级别的跑车,从停放的位置上就能看出,这辆车的以前的身价不烦,这位幸运的英国小伙一番查询之下,发现这辆车大有来头,车型是捷豹E-TYPE,这款捷豹跑车的型号产于1961-1974年,生产量超过7万台!

而捷豹E-TYPE在1964年期间,发布过一款限量版的全铝轻量化E-TYPE车型,计划生产18台,最后只生产了12台,报废一台后对外出售了11台,9台敞篷,2台硬顶,这辆车就是这2台硬顶轻量化E-TYPE车型中的其中一辆,原车主早已找不到人,这可便宜了这位英国小伙,得知了这辆车的车型之后,很多汽车收藏爱好者纷纷求购,最高出价到750万美元车主都不卖,折合人民币超过5000万。

就是图中这位小伙捡到的,5000万不卖!

事实上要了解这辆车为什么如此昂贵,这得从捷豹E-TYPE的历史说起,它的前身也就是赛道版车型是捷豹D-type,捷豹D-type1955-1957年期间拿下过勒芒24小时耐力赛的三连冠,这种赛事是当时世界上,对汽车性能的终极考验,法拉利,奔驰,阿斯顿马丁等知名品牌都败在这来款捷豹D-type赛车上,然后捷豹E-TYPE就开始面试,不仅继承了赛道版的优秀性能和数据,而且在造型上加长了引擎盖,圆形玻璃罩头灯,线条极具美感又不缺运动风格,法拉利创始人恩佐法拉利评价为“世界上最美的汽车”,捷豹E-TYPE在外形,被称为划时代的改变!

普通版捷豹E-TYPE,都是车展上的座上宾:

第一次获得勒芒冠军的捷豹D-type 4号赛车,作为古董车,曾经拍卖到2178万美元,价格位居全球古董车成交价格的第7位,下图这辆:

这辆在废旧农场找到的轻量化捷豹E-TYPE,正式名称是捷豹E-Type Lightweight Roadster,与这辆车同时下线的非硬顶捷豹E-Type Lightweight Roadster,在2017年的圆石滩车展中,拍卖出800万美元的价格,开价750万美元,车主了解过后,自然不会出售的,这辆车外部已经不堪 入目,内部却是零件齐全,全面保养后走上各大车展是完全没问题的,也不知又会拍出多高的价格。

车主开始叫人维修了,之后这辆车就没露面过,下次就会出现在车展上!

看完有没有非常羡慕这位幸运的小伙子呢?农场遇见绝版的古董车,价值实在出乎人的预料。返回搜狐,查看更多

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