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停车场偶遇19款“马3”,好看能跑省油尺寸还上调,思域该头疼了

原标题:停车场偶遇19款“马3”,好看能跑省油尺寸还上调,思域该头疼了

诚然,拥有姣好的车款外观、出众的操控性以及顶级的造车研发技术,使得有着“东瀛宝马”之称的马自达,在我国市场中收获了一众簇拥者。然而特点显著的马自达,多年来在华销售过程中,所暴露出的缺点同样十分明显。正所谓“鱼和熊掌不可兼得”。

马自达一味地强调操控与外观,也就只能舍弃一般消费者在选择家用型车时更为看重的空间与配置搭载。如此带来的反效果就是,即便是三菱与铃木在我国市场地竞争力不断降低,马自达的销售数量却还是被“日系三杰”无情碾压。

好在马自达毕竟是世界知名的汽车生产厂商,面对不断被诟病的缺点也没有选择逃避;这不,于去年11月开幕的洛杉矶车展中,马自达终于带来了配备有全新“黑科技”动力且尺寸更大的全新一代2019款马自达3。碍于市场地域所限,国内版本的新一代马自达3(国内称为昂克赛拉)还需一段时间地等待,但率先上市的海外版本车型却已开始入店做铺陈准备工作。近日,有海外网友便于本地专营店的停车场中拍到了新车的实车身影;下面,就让我们一同先睹为快吧。

从外观上看,2019款马自达3采用了品牌家族最新的“魂动”设计语言。标志的盾形多边形进气格栅,内部采用了熏黑处理,格网还铺以点矩式造型打造;包裹于外围的镀铬连接着锐利的头灯,使得新车看上去十分尖锐且凶悍。而扁平狭长的下坝进气口与前唇相结合,则充分流露出了新车的浓厚运动氛围。

车侧一面,流畅的腰线、侧裙,以及略显凌厉的前后轮眉,共同营造出新车出众的光影效果;此外,车顶延D柱飞速下落所勾勒出溜背式,则赋予了新车饱含着时尚氛围的动感之气。车尾部分同样辅以华美的线条感设计,延伸至车身的多区间光源尾灯,延续了头灯所带来的犀利感;微扬上翘的扰流板,配合上圆口双进双出的排气系统,将新车的运动特质再次升华。

来到新车的内饰,虽没有乖张、花哨的线条勾勒,但其简洁的格局设计却显得无比耐看。此外,贯穿操作台的米白色软性材质包裹的铺陈,配合着双缝线条纹与镀铬饰条,则十分契合当下年轻消费者对于简洁、轻奢质感内饰地审美需求。值得一说的是,2019款马自达3三厢版车型的长宽高分别是4662/1797/1445mm,轴距为2725mm;两厢版的长宽高分别是4459/1797/1440mm,轴距同样为2725mm。该尺寸不仅相较于现售车型的尺寸有了明显提升,即便是对比于该领域中的“网红”车型本田思域,竟也有其优势所在。

上文中提到,马自达对于车款的动力研发绝对处于世界顶尖水平;而在2019款马自达3身上,则是用上了集团最新研发的“黑科技”发动机。新车将搭载SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X的2.0L自然吸气发动机,其最大功率为189马力,峰值扭矩为230牛·米;仅看数据便足够媲美市面上主流的2.0T发动机了,何况该发动机的压燃技术还可使其的百公里油耗控制在3.3L左右;节油性能同样令人咋舌。除此之外,还有为降低销售门槛而配备的1.5L与2.5L两款自然吸气发动机可供选择。传动方面则还是我们熟悉的6速手自一体变速箱。

难以置否,在同领域比拼中,马自达3与本田思域、大众凌度等车型的销量差的可不是一点点。但全新一代的2019款马自达却用肉眼可见的程度将其外观、尺寸、动力均迎来了强力升级;此时,若马自达能带来更具诚意的售价,相信还是有足够实力引燃市场的。返回搜狐,查看更多

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