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孙建伟的“玻璃心” | 卡车之友网

原标题:孙建伟的“玻璃心” | 卡车之友网

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作者:刘凯冬

世界之大无奇不有。来自荷兰的鲁本因为连续撞碎15快玻璃成功入选吉尼斯世界纪录,而当鲁本来到中国,将玻璃的数量提升到17块,意在刷新新的世界记录时,却由于一块玻璃也没有撞碎而无比尴尬。

《卡车之友网》今天要介绍的这位车友,同样从事与玻璃相关的工作,且已经工作了二十余年。7年前,山西长治的孙建伟,从一位玻璃厂的工人,成为了玻璃的运输从业者。

“人说山西好风光 地肥水美五谷香 左手一指太行山 右手一指是吕梁。”一曲《人说山西好风光》,让山西的美好景色印刻在了我们的印象深处,但你也许不知,山西不光风光秀丽,其玻璃制造业和加工业也同样发达。

可以说,孙建伟的职业生涯几乎全部和玻璃有关,用现在的话说,他绝对称得上是一位“玻璃达人”。自从进入社会的第一刻起,孙建伟便与玻璃结下了不解之缘。在工厂中,孙建伟学习到了玻璃制作的过程,了解到我们平时的各种玻璃究竟从何而来,积累了足够的相关经验。在经过了这段时间的工作学习之后,他便来到了山西省会太原,进入一家玻璃店工作。凭借着自身积累下来的经验和知识,迅速适应了新的工作环境,并且以专业的知识积累,获得了非常不错的业务回报。

不过,有市场就会有竞争,面对激烈的市场竞争,孙建伟所在的玻璃店受到了很大的冲击。头脑灵活的孙建伟选择了“曲线救国”,独辟蹊径,找到了一条新的发展思路:搞运输,做玻璃制品的运输工作。虽然玻璃市场的竞争激烈,有的买卖可能会做不下去,但玻璃制品运输的需要却不会断绝。正是看到了这点曙光,孙建伟决定独立门户,自己养车,拉货!

孙建伟将运输的目标主要放在了太原市及附近地区,货物种类和需求相对简单,以家用玻璃制品为主,比如玻璃门窗、茶几台面这类的制品。因此,一台微卡就完全能够满足他的用车需求。目前,微卡市场的规范标准并不统一,进而导致了各款车型之间的性能差异较大,给用户的选车、用车造成了不少的干扰。

“开始用过几台微卡,但使用效果始终都不能让我满意。一个偶然的机会,我遇到了江淮轿卡X5,我才知道,我找到了真正适合自己的车”。孙建伟说,自己对于江淮轿卡X5的感受,可谓始于颜值,敬于动力,合于质量,终于质感。

“有一次我送货,在路边看见了江淮轿卡X5,第一眼我就喜欢的不得了,绝对算是一见钟情!”孙建伟说,在看到江淮轿卡X5之后,心里立刻“种草”,办事干脆利落的他话不多说,第二个礼拜就去江淮康铃4S店“拔草”。

其实,孙建伟的这次消费并非盲目,在看到江淮轿卡X5之后,他便自己留心收集该车型的各种信息数据,还走访了4S店,进行试乘试驾,并认真听取了店员的耐心讲解。通过各种信息的汇总,最终让孙建伟毫不犹豫的下单江淮轿卡X5。

我们知道,玻璃的密度很大,相对质量较高。因此,运输玻璃的车辆需要更加强劲的动力作为支持。采用柳机动力的江淮轿卡X5则完全能够满足孙建伟的用车需求。1.5L发动的最大功率达到了83kW,最大扭矩147Nm,这样的动力表现在同级车型中占有领先地位,能够从容应对重量相对较高的货物需求。

跑运输的人,就怕爱车出现质量问题,而江淮轿卡X5能够让你放心的使用,没有任何后顾之忧。江淮卡车在品质方面的造诣一向颇深,车辆的整体质量把控的十分到位,出现问题的几率非常少。孙建伟回忆到,江淮轿卡X5自购入一来,除了正常保养,几乎没有出现过任何毛病。“记得有一次,车辆出现了一点小问题,影响了正常行驶,我抱着试试看的心理给4S店拨打了电话,没想到他们火速实现救援,并用最快的速度解决了车辆的问题,优质、快速、免费的救援服务,让我不得不对江淮的售后团队竖起大拇指!”

很多人认为,“质感”注定与卡车无缘。但是,江淮轿卡X5的出现绝对会让你的观点发生改观。这款车首创了“轿卡”的理念,将轿车与卡车进行了有机的集合。让江淮轿卡X5在具有卡车的功能性的同时,还兼具了轿车的舒适豪华质感,能够给用户带来更加富有档次感的用车体验。孙建伟说:“这个车开起来就跟开小轿车一样舒服,内饰、座椅的设计非常合理,乘坐、驾驶的感觉的非常具有质感。”

目前,孙建伟的这辆江淮轿卡X5已经行驶了3.5万公里,他们的配合也是越来越默契。“车辆的经济性不错,维修保养价格合理,油钱大概5毛一公里,非常划算。”这辆江淮轿卡X5,帮助孙建伟获得了不错的收益,车辆出色的品质同样是他事业上的助力器。随着业务的不断发展,孙建伟预计再购置一辆车,当然,江淮轿卡X5一定是不二之选。返回搜狐,查看更多

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