北汽拯救了萨博,但萨博却造就不了绅宝,这就是北汽之殇!

原标题:北汽拯救了萨博,但萨博却造就不了绅宝,这就是北汽之殇!

大家都以为全球最安全的汽车品牌一定是沃尔沃,但少了吉利卖力营销,最安全之称还会落在沃尔沃头上吗?

事实上,沃尔沃的出名倒是有几分过度包装的味道。而世界上公认安全系数最高的品牌却并不是沃尔沃。有一个文明于海外的品牌,或许这个品牌目前对国人而言还有点陌生,它名为萨博。

萨博成名的早,是以飞机制造起家。恰恰就是因为造飞机是一门高端、严谨的技术活,用造飞机的态度来做一辆车,岂不是小巫见大巫的事,安全性自然不必多怀疑。

当然,安全性只不过是萨博的诸多优势之一,性能强大才是核心。当年的萨博9-3就是一台狠角,被市场上赞誉为低调的“陆地飞行器”。常年深耕于技术领域的萨博,产品倒是做的不错了,可却在成本控制上出了纰漏,结果卖一台亏一台,把自己给拖累得凄惨。

2009年北汽历时大半年的时间,完成了对萨博的收购事宜。北汽收购萨博最大获益不是萨博的品牌加持,而是三大件核心技术和成堆的技术文献。

大概北汽原以为有了萨博技术的加持,自己推出绅宝,整个品牌将如虎添翼。但从销量情况来看,北汽费力收购萨博相较于吉利收购沃尔沃,反倒是成了反面教材。北汽拯救了萨博,但萨博却造就不了绅宝,这就是北汽之殇!

我们再来看新上市的绅宝智道,有人认为北汽绅宝将靠着这款车实现“咸鱼翻身”的梦想。看来,梦想总归只会是梦想,永远比现实要美丽得多。

7.99万元入市的绅宝智道虽然是抓住了这个市场的价格点,但这个价格段的混战其实是痛苦不堪的,有实力强劲的合资,也是自主品牌扎堆的地方。

定位中型家轿的绅宝智道,整车尺寸4785*1835*1490mm,轴距2780mm;这个水平顶多只能算是A+级而实在够不上B级车的门槛,这就使我们想起了同样定位中型家轿的睿驰CC,整车尺寸4780*1825*1465mm,轴距2770mm。

品牌力不足的北汽绅宝,智道未来的路又能比长安睿驰CC平坦到哪里去?

尽管北汽可能认为7.99万价格之下的绅宝智道,已经算得上是低价入市,再加上玩了点热门的高科技,一定会力挽狂澜,但事实是智道不可避免的要面对一场硬仗。返回搜狐,查看更多

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