那些著名的短命车,最长活不过4年,就面临停产的命运!

原标题:那些著名的短命车,最长活不过4年,就面临停产的命运!

西雅特

寿命:2年

80后的消费者可能对西雅特比较了解,当时以纯进口的身份出现在国内汽车市场,由于引进的车型老旧,知名度较低加上昂贵的售价,上市2年的时间里销量只有可怜的3000辆,最终选择退出国内市场。

起亚K3S

寿命:4年

2014年正是SUV车型开始崛起的一年,起亚这个时候不合时宜的推出了一款两厢车K3S,面临市场不景气,和飞度、POLO两大竞争对手的挤压,上市之后销量就不如人意,还被爆出多项质量问题,最终越混越差导致停产。

吉利豪情SUV

寿命:3年

吉利豪情SUV是一款大空间七座SUV,无论是空间还是配置都属于同级别上等水平,但是外观和内饰的设计真是太丑了,据说这款车还是当时吉利山寨保时捷的造型打造的,好在吉利在豪情身上吸取到了足够多的教训,现在的车型是越来越漂亮。

斯柯达Yeti

寿命:5年

斯柯达Yeti也就是国产的野帝,定位于一款紧凑型SUV的它,车长却只有4275和小型SUV基本上是一个尺寸,除了空间小以外没有其他的毛病,要是换个大众的车标肯定热销,但碍于斯柯达极低的品牌影响力,最终凄惨收场。

宝骏560

寿命:3年

宝骏560是宝骏旗下生产的第一款紧凑型SUV,上市以后销量一度突破4万,给哈弗H6造成了极大的心理压力,但仅仅一年之后宝骏560的销量就猛跌,虽然目前还能维持月均1万的成绩,但相比宝骏其它车型有不小的差距,今年宝骏宣布停产560。返回搜狐,查看更多

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