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荣威:因“各种异响”被持续关注!因“雷人服务”被重点投诉!

原标题:荣威:因“各种异响”被持续关注!因“雷人服务”被重点投诉!

在这个资金膨胀的今天,大家的小钱包渐渐鼓了起来,大部分人都会选择购买一辆自己心仪的爱车,随之而来的是,中国市场汽车品牌销量的多年直线上升。市场总容量不可小觑。从16年开始,荣威不断发力,一款兼具时尚和多种智能科技的RX5闪耀登场,支撑起了荣威的销量。可除了荣威RX5,其他车型甚至没有突破1000台的销量小关卡。一个荣威RX5独自苦苦支撑车整个荣威家族,却还需要抵挡迎面而来的消费者花式投诉,究其原因是什么呢?

车主投诉仍持续进行

从2018年12月份以来,安徽城市之声汽车“315”节目接连接到多位荣威车主打来电话反映自己遇到的问题,周先生反映自己在4S店买车遇到强制购买保险和签了空白合同的问题,江先生是变速箱迟钝顿挫的问题,3000转车都不走。会突然之间猛起步,4s店表示条件有限,无法检查但车是正常的,还有赵先生反映挂D档会有齿轮声咔吱一声4s店表示保修期内会免费维修 ,高先生反映自己方向盘重,去4S店4次,都说正常的,但自己修车朋友都能感受到不正常。王先生也是反映自己买的荣威RX5变速箱异响,底盘加速时有不同程度的响声。另外一位周先生反映自己的车变速箱异响顿挫问题。

截止到目前,只有车主赵先生表示,问题已经处理完成,得到了满意的答复,其他几位车主的问题依然因各种原因尚未解决。

(荣威RX5车主周先生提供整车照片)

荣威RX5车主周先生在2017年10月购买了一辆荣威RX5,到现在为止开了16000多公里。周先生表示:在起步,倒车,行驶的时候车子会发出“嘎拉拉”的声音。在夜晚安静的时候噪音会特别大。

江先生是变速箱迟钝顿挫的问题,找到4S店,4S店试了同款的新车,没有出现异响。但是4S店给到车主的解释却是:虽然新车不响你的车有响声,但是车子没问题。这种说法让车主非常无语,下次再反映,4S店直接说这个响声是跟车主的驾驶习惯有关。

而车主高先生的车子是2018年三月份买的,到六月份左右的时候,就发现方向盘很重,但有时候重有时候不重,重的时候只要重新打火,起步会好一下,但是之后就会一直很重,但如果打着火方向不重的话,开着就会一直不重,偶发故障非常奇怪!

(车主高先生提供整车照片)

另外一位荣威车主王先生16年12月份买的的荣威RX5,行驶了5万多公里,同样也是变速箱异响,在加速的时候底盘会发出刺啦刺啦的响声,尤其是往后倒车的时候,两边悬挂有“咯噔”的响声。王先生找到4S店,4S店给到车主的解释却是:车架疲劳,快到质保期时再修就可以了。而变速箱异响的问题呢?回答却还是一样,正常现象!

(车主王先生提供车辆照片)

还有一位赵先生则是在L档挂D档会有齿轮声咔吱一声,4S店说同步器有问题。还说三年10万公里会质保的。车主就害怕出保以后怎么办?

截止发稿前,节目组没有得到荣威厂家的官方回复,而车主的问题是否有进展呢?:

一:荣威车主周先生说了,准备走起诉途径。说自己当时刷的金额跟 购买的金额不一样,只希望厂家能给个说法,为什么会发生这种事。

二:江先生表示至今没有人回复他。

三:高先生关于自己车的方向盘过重问题,至今没有人主动联系他,自己主动打电话给厂家和4S 店,厂家一直说反馈但再无下文 。

四:王先生变速箱异响,目前收到4S店的回复是让他下周再去检查检查。,王先生说本周末会抽空再去检查,检查结果我们也会持续跟进。

五:还有一位新荣威车主周先生说4S店再一次让他去做检测,自己又去了一次但是结果没什么不同,还是跟之前一样。4S店把情况反映给上汽集团,上汽集团依然说是正常现象。

截止到目前,节目组依然没有收到厂家和4S店的任何回复!

几位车主尚未解决的问题什么时候能给出一个答案?

安徽城市之声《汽车315》会持续关注。希望厂家能够尽快给到车主一个合理的解决方案。

荣威各种异响成败笔

有关荣威RX5的投诉几乎全离不开异响两字,变速箱异响,发动机异响,天窗异响,转向异响,悬挂异响,制动异响,尾箱异响,这简直就是一首异响交响曲,更有车主称,放嗨曲都掩盖不了这烦人的声音。

大量RX5车主反映异响,难道驾驶习惯都不好?五位车主的问题在网上也有相似的案例,大量RX5车主反映异响。

大量RX5车主反映异响,可见五位车主的问题在网上有大量相似案例。

通过车质网的平台显示,这款荣威RX5的变速箱异响故障投诉量也非常大。

对于有的4S店迟迟没有回复,有些4S店可就诚实多了,直接回答:通病,解决不了。

还有一位车主回忆说,自己驾车就经过一个小坑,车辆发动机就这样被震出了车,这么没有技术含量的问题,真让国内外笑掉大牙,建议荣威做汽车的时候一定要把发动机固定好,如果一辆车没有发动机,那就只能成为拖拉机了。

除此之外,悬架异响也成为荣威车的通病,一些车主反映起步的顿挫感非常厉害,车辆起步时颠簸感强烈,建议买荣威RX5的车主起步加油时一定要轻踩油门,缓慢起步抛物线式的驾驶感受,搁谁身上都受不了。

同样的问题也集中在荣威i6和荣威360等车身上,在著名的车质网投诉页面中,底盘,发动机,变速箱等几乎每一项在投诉列表中都有一席之地,除此之外在汽车之家,我们看到荣威rx5的质量问题,也包括风噪声过大,换挡延迟,刹车噪声等等。

荣威其他车型如何?

除了荣威RX5之外,大众对于荣威其他车型的反响如何?据统计在过去的一年里累计收到荣威360车型质量投诉328宗,3月份质量问题投诉最多为93宗,达到全年最高峰;投诉质量层面涉及前后桥及悬架的最多,约占总体的51%,主要涉及减震器异响、减震器过硬等问题;此外车身及电气投诉位列第二,占据17%的份额,涉及启停系统故障、座椅故障、门窗故障等问题;制动系统也有14%的投诉比重,主要涉及制动系统异响。

除此之外,上汽荣威RX8后桥异响车身抖动

荣威W5异响

荣威i6变速箱顿挫

质量问题为何如此之多?

借助SUV市场火热的东风,再加上“国内首款互联网汽车”的嘘头,上汽荣威RX5凭借酷炫的外观和各种高大上的互联网配置自上市以来就备受消费者青睐,销量也是长期霸屏自主SUV市场。但是普通消费者对汽车的名声大于对汽车本身品质的追求,初接触到荣威这个品牌时,大多都会被他的高颜值所吸引,看到上汽荣威确可以深深的领会到“颜值即正义”,抓住了无数国人的审美情趣。

但是质量问题频发,归根到底是产品品控不行以及技术不到家,消费者的眼睛是雪亮的。一款产品,如果单靠外观可能会吸引来消费者,没有好的质量,就留不住消费者,作为广大消费者,在买车之前,一定要到各大论坛上详细了解各个车型的优点和缺点,尽量买投诉问题比较少的车型,以及销量多的车型,因为销量在一定程度上也反映了质量。

这技术创新才是硬道理

荣威的客户投诉不断,发动机抖动严重等问题,归根到底还是技术研发能力的欠缺。车型的外观做的甭管多玲珑剔透,内在美才是王道。而荣威却踩到了这个雷区,偏偏在外观上做的让人眼前一亮,内部动力系统却一塌糊涂,好看的皮囊究竟能够带来多少的“粉丝”,又能留得住多少的人心?虽说异响都是小问题,只是影响了驾驶感受,但是恰恰正是这些小问题,让消费者对国产自主品牌的印象大打折扣。在崛起的道路上,自主品牌还需多努力啊!

“汽车315”今天只有一问:

荣威,你准备让你的客户等多久!?

每天中午11点到12点 FM105.5

安徽城市之声《汽车315》”为安徽私家车主发声!!

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