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一公里油钱8毛6 雪铁龙云逸值得买吗

原标题:一公里油钱8毛6 雪铁龙云逸值得买吗

朋友们猜对了吗?这台法国SUV就是就是东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS。要说法国人的设计还是挺有意思的,总感觉在汽车外观内饰设计方面是想到哪是哪,天马行空。不过确实有很多有意思的地方,反正我个人是觉得这台车很像某个动画片里的玩具车的感觉。

这个前脸说到底还是分体式大灯设计,不过特别像一个生气了的小娃娃,腮帮子鼓起来好气啊,圆乎乎的还挺可爱。侧面悬浮式车顶,尾灯是两圈回字型设计,另外这台试驾车是橙色,另外还有一台银色的车型没有机会试驾,那台真的很漂亮。

车内设计更是天马行空,从双色搭配到方向盘和中控部分的设计,年轻化是做到了,但还是有那么一些值得说两句。

首先挡把位置没问题,但是挡位切换的显示装置不在挡把边上,而是在前方储物格里;其次手刹的造型很有特点,就像是小型飞机或游艇那种控制速度的控制拉杆,不过相比普通造型的手刹,云逸的手刹需要一点力量的才能拉起来的,而且当手刹放下之后,本来挡把后方有的储物空间就被挡住了……

OK开始进入正式话题,云逸搭载1.2T和1.6T涡轮增压发动机,匹配五速手动和六速手自一体变速箱,共计七款车型。最大马力167匹,峰值扭矩245牛米。

单说动力,这台1.6T发动机的动力储备还是有一些的,中低速的体感加速度还是有些明显,但真的也不是能给你推背的这种快感。

另外这台6AT的升挡比较积极,但降挡就中规中矩,而且最大的问题在于,这台车在静止起步时容易向前窜,抬刹车时车速提升比较慢,轻点油门就往前窜,这一点还是需要注意一下,尤其在堵车时候,别给人家车屁股怼了。

转向手感在低速阶段偏轻,单手打方向盘没任何难度,但在中高速阶段,整体转向手感就逐步转重,不过阻尼感却又很淡,再加上比较大的回正力度,总感觉就像方向盘左右被拉着两个强力橡皮筋,大概就是这种感觉。

最后关于云逸C4 AIRCROSS的油耗,总的来说在高速阶段表现不差,但在拥堵路段却像换了一台车,那么具体表现如何呢?咱们视频见。返回搜狐,查看更多

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