新车解读--2019最新款丰田花冠推出掀背车混动版,拥有精致的外观

原标题:新车解读--2019最新款丰田花冠推出掀背车混动版,拥有精致的外观

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丰田花冠各位老大哥们都耳熟能详了,属于丰田旗下的老品牌,最早于1966年正式在日本下线,从第一代车型开始,至今已经推出到第十二代车型,国内从第九代花冠开始由与之合作的一汽丰田开始生产,这也是丰田国产后首款使用VVT-i发动机的车型。而在第十代车型开始,国内“花冠”的中文名改为“卡罗拉”。

图中就是这次文章的主角,丰田在2018年巴黎车展上推出的--2019最新款丰田花冠(卡罗拉,下面都称花冠吧)掀背混动版,掀背车也就是国内所俗称的两厢车。

在图中我们可以看到,新花冠掀背车采用了明显更动态的设计和更引人注目的造型,非常大胆的使用了很多夸张的线条进行车身勾勒,不管是从远看还是近看,整台车的 外观 都显得异常精致。而黑色的车厢顶部与红色的车厢错色搭配,简直是年轻一代的王牌杀手。

官方称它比它的上一代车型更长、更低,整体长度增加了40毫米,更宽敞、更舒适,整体高度下降了25毫米,比以往任何时候都更低矮,这使司机能更清晰的看到前方路面。

前脸部分,使用了与卡罗拉基本一致的设计,前脸元素搭配十分简单,仅由大灯与进气格栅组成。虽然元素使用很少,但是两个元素的设计非常到位,已经能非常好的展现出前脸的动感与攻击性

熏黑的大灯,犹如一把黝黑却锋利的斧头,随时都能爆发出来它的力量。

灯光烘托着的车标散发着淡淡的蓝光,这是体现它为混动车的外在标致。

黝黑的中网,就像深海魔鬼鱼的嘴巴,夸张却使人恐惧。

侧面,虽然没有前脸那么具有攻击性,但是黑色的车顶真的比那些全悬浮、半悬浮的设计好太多,再搭配上红色的车身,简直就是两个绝配的颜色。

走向尾部,整一个设计还是很好看的,但是在这个角度可以看到,尾部感觉有点别扭,因为尾部的保险杠实在太突出了,这一点在下面这张图看得更清楚

我十分怀疑它加长的车身就加在了保险杠上

站在尾部这种感觉好些,设计的造型很好的与前脸形成了呼应的效果

尾灯依然是斧头的造型,来得要比前灯更加凶狠,灯光换成了红色,就像刚经历了一场厮杀后的效果。

排气红狭长扁小,应该是装饰件。而尾保险杠使用了亮黑的设计,真心比那些塑料黑来得好看得多。

走进内饰,前排主驾驶位置。

空间足够伸展,座椅使用的是翻毛皮,并且是一体式的桶椅,运动感很足。

多功能方向盘,第一感觉只有一个字:“素”,没错,很素,除了丰田标有点亮晶晶,其他部位都很素,整体样式与卡罗拉是一样一样的。

中控区域,终于有点亮晶晶的地方了,感觉还不错,悬浮式的设计感是有了,层次感也很足,但是,它依旧是卡罗拉传统的那一套,并没有什么新意。

档杆区域,,十分朴素的设计,家用是完全可以了,追求好看的话就算不上了。

前排中控整体,虽然层次感是有了,但是整体的用料与精致感远远比不上外观来得那么有新意,这也正如标题所说,这是一台拥有精致外观的车,内饰,与精致一毛钱关系没有。

进入后排,如果你还不相信不精致的话,看下面这张图

完完全全的塑料感袭面而来,虽然它有些地方使用的是软质材料,但是丝毫没有搭配感,也不会营造好的效果,从门扣手跟放水瓶的杯坐就知道了。内饰真的是有要好好改进的地方。

整体空间,完完全全A级车的水平。

最后,动力方面,全新2019款花冠掀背车将搭载一套1.8升混合动力系统和一套新的2.0升混合动力系统。车身尺寸或为(长宽高、轴距):4370*1790*1435mm、2640mm。返回搜狐,查看更多

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