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曾排名前六的国产车,现大量新车当二手车卖,网友:早改名早火了

原标题:曾排名前六的国产车,现大量新车当二手车卖,网友:早改名早火了

曾排名前六的国产车,现大量新车当二手车卖,网友:早改名早火了

在国产汽车品牌中能排前三的大家心中有数,从销量及品牌的影响力来看,长安,吉利,长城这三个品牌绝对实至名归,紧接着就是比亚迪,奇瑞,一汽,上汽,相信很多买国产的朋友首先就会从这个品牌中去考虑,毕竟大品牌值得信赖,但在10年前,同样一个国产汽车品牌,非常有实力,曾获得国内外专利2808项,在汽车行业排名第六的力帆,如今连国产前20都排不上,库存积压大量的新车,很多网友则表示:因为名字没取好,所以新车都卖不出去,你若是早改名,早就火了,何至于此!力帆销量没起来是因为名字没取好么?还是另有其它原因!

力帆汽车品牌创建1992年,至今有27年的历史,虽然时间上比不上奥迪,奔驰,宝马这些老牌汽车有一百多年历史,但力帆绝对是汽车品牌中的一匹黑马,旗下有以轿车、商务车、货车、卡车、客车、摩托车等多种类别,可以说是全面开花,当然我们知道力帆是一个以摩托车发展起家的汽车企业,自主研发的电喷技术、水冷技术和多气门技术堪称一绝,另外汽车方面也推出轿车力帆520也获得专利181项,当时销量爆表,本来局面一片大好,如今库存积压大量的新车,为何至此?

力帆曾靠摩托车拿下了“创新、出口、信誉好”金子招牌,力帆为了做大做强,开始进军汽车市场,这是力帆最重要的一场历史变革,在2006年推出了力帆首款轿车力帆520,同样有着自己的创新技术,拿到了181项专利,不仅赢得了国内消费者的认可,连国外市场也是爆款,当时俄罗斯,伊朗等国家的警车都用力帆520这款,截止2013年销量从不到5000辆一度上升到6万多辆,这也是力帆在汽车市场挖到的第一桶金。

有了力帆520的市场铺垫,力帆信心十足,把市场重心放在海外,而在汽车研发技术方面,有点疲软了开始有点跟不上,特别是外观开始大胆走起了“模仿”路线,力帆320模仿宝马MINI,力帆620模仿宝马3系,车型也越来越多,这当然是很多国产车都存在的问题,只不过力帆是先行者,让消费者抓了一个典型。

力帆汽车的迅速扩大,生产量是上去了,产品也丰富了,可销量迟迟上不去,后来的车型市场表现并没有首款轿车力帆520的优异表现,很多车动销慢,开始积压库存了,一直以口碑著称的力帆汽车,开始出现了很多负面的小型,车越卖越贵,车子问题越来越多,外观越来越难看,这些也成了力帆滑落的一重大原因。

力帆汽车为了力挽狂澜,开始进军新能源汽车,那大量的研发资金来市场运转,而且把积压已久的库存车当新车卖,这也让力帆彻底失去了民心,消费者不买账了,力帆大量新车长时间停着未售出去,已久开始起灰生锈了,为了清理积压的库存有的车型新车优惠幅度大,卖出了二手车的价格!

对此我们总结了几点关于力帆汽车曾排名前六的国产车,现大量新车当二手车卖的原因,一,在国内汽车发展的黄金时期,没注重国内市场的发展,而是发展海外市场!二,国内汽车以吉利,长城,比亚迪等品牌的国产车积极创新,抓住了国内消费者的需求,推出了很多爆款车型,比如比亚迪唐,长城哈佛H6,吉利博越等车型;三,以摩托车为消费群体来过渡,跨度太大,而且丢掉了口碑;四,汽车市场没铺垫后,直接跟风做新能源,最后搞得两边都做不好。

当然对于力帆汽车,市场的表现是最好的答案,只有消费者认可了,你才能走得更远,网友所说的跟它的名字没取好,车标没改好到底有没有联系,早前有网友就说力帆跟“逆反”谐音相近,这个寓意大家应该明白什么意思,现在力帆被“车和家”收购了,对此网友表示你早改名早就火了

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