2019 年的新能源补贴政策尚未正式公布,但已经有“大幅度退坡”的传言流出。新出行获取了一份资料,据传是 2019 年新的新能源补贴额度,这份资料显示,纯电动车的补贴额度有非常大的下降,额度超过 40%,同时还将取消地方补贴政策。

几个关键信息点:

  • 补贴最低续航要求提升到 250km;
  • 补贴最低的能量密度要求提升到 120Wh/kg;
  • 能量密度超过 160Wh/kg 的才能拿到 1.0 倍数的补贴;
  • 取消地方补贴政策;
  • 新的补贴政策会在春节前发布;

量密度的要求从去年的 105Wh/kg 提升到 120Wh/kg,同时只有达到 160Wh/kg 的能量密度才能拿到 1.0 倍数的补贴,另外只有电耗优化比例超过 35% 才能获得 1.1 的补贴倍数。

按照这份曝光的 PPT 文件,新的补贴政策预计将在春节前发布,最终的补贴幅度还会有所调整。此外还会设置 3 个月的过渡期,在过渡期内,满足 2018 年补贴技术要求的车型,将按照 2018 年的补贴政策金额的 60% 进行补贴。而在新政策发布前上牌的车辆执行 2018 年的补贴政策。

此外还有一个重要的信息点,那就是会取消地补,同时 2020 年的政策预计也有可能会在今年 6-7 月发布。

编辑总结 /

新能源补贴政策的一次较大幅度的退坡将在不久后来临,除了补贴金额的下降之外,对于技术的要求更高,接下来就是各大车企拼真正实力的时候到了。谁的技术储备更强、成本控制更好,便能更加从容的应对补贴退坡的来临,真正的补贴政策即将在春节前发布,我们拭目以待。