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京东、美团、苏宁……中国零售创新企业将“未来”带到CES展

原标题:京东、美团、苏宁……中国零售创新企业将“未来”带到CES展

  2019国际消费电子产品展览会(International Consumer Electronics Show,以下简称CES)于1月8日(美国时间)在美国拉斯维加斯如期开幕。值得一提的是,如京东、苏宁、美团等中国零售创新企业开始把他们对于未来应用场景的思考带到了CES上。

京东:首次参加CES 完整展示未来蓝图

京东集团今年第一次参加CES,并被列为特色展商之一。带着未来零售的完整蓝图,正在成为零售基础设施服务商的京东,第一次完整的在海外展示积累了十几年的零售行业技术、资源以及对外开放的服务能力。

在CES上,京东物流无人机、配送机器人、巡检机器人、购物跟随机器人、外骨骼机器人等近10种智能设备集中亮相,而城市地下物流构想沙盘、京东智能配送站等也首次在海外发布。

京东集团硅谷研发中心物流研发负责人程辉对此谈到:“配送站充分验证了现有自动驾驶技术在末端配送领域场景开拓、智能调度、配套搭建上的成熟度和可复制性。”

在CES上亮相的京东物流家族。

而近年来,京东一直在身体力行的“无界零售”,这次也在海外露面。如升级版的魔镜系统,相比国内多了很多功能(产品类型、选择部分种类等都有所提升)。基于区块链所打造的防伪追溯平台,京东集团副总裁裴健教授则对此称,当前已有500余家顶级品牌商使用,服务超过3.5万个SKU,通过区块链防伪追溯平台帮助消费品行业建立全程的信息防伪追溯,保障用户的食品安全。

京东集团CTO张晨把本次参展CES的意义归结于三个关键词:开放、合作、共赢。“京东第一次如此完整地在海外展示京东的技术、产品和解决方案,正是为了让全行业和消费者都看到京东对未来零售的思考和布局,看到技术对零售行业,以及上下游的改变,并了解京东能够提供的成熟技术和方案,产生合作的无限可能。”

这次参展CES,京东已经得到收获——和微软、罗技、Sharp等企业现场签署了战略合作协议。

苏宁:“押宝”智慧零售大脑场景

苏宁带来的场景则是号称适配未来业务发展的引擎——智慧零售大脑。

在智能家居样板间,南都记者看到,苏宁展示了其完整的智能家居生态产品,通过线上数据、技术和线下场景之间的互联互通,这些智能家居产品不仅能提供智能化体验,还可以和苏宁小店实现完美融合,例如在客厅、卧室、厨房、洗手间等配备了细分场景入口的场景内,用户可以通过小Biu智能音箱等产品实现与社区小店的互联互通,实现家中快速下单、周边苏宁小店接单并有苏宁物流无人配送车“卧龙一号”在几分钟内就能将商品送至家内的体验。

苏宁科技集团COO荆伟说,作为苏宁在零售业变革中的智慧结晶,智慧零售大脑是一个既包含软件管理又包含生态管理的全新平台。智慧零售大脑能够更好地衔接消费者家庭跟消费电子制造商,让企业能够用更加接近消费者的数据来驱动产品的更新迭代,在智慧零售大脑的支持下,苏宁也会协助制造商建立面向未来的消费者运营体系,未来不仅仅是产品和内容应该如何迭代,这背后的商业模式的更迭则是苏宁和制造商共同关注的重点。

值得一提的是,荆伟还称作为苏宁适配未来业务发展的IT架构,智慧零售大脑的建设需要大量的消费数据支撑,因此需要邀请行业合作伙伴共创共享的消息来降低其他零售企业实现数字化转型的门槛,在这次CES上苏宁与商汤、盖雅、科沃斯三家企业进行签约。荆伟透露,合作伙伴将分别基于各自优势与苏宁智慧零售大脑进一步结合,形成更完善的智慧零售解决方案,来服务于零售及泛零售生态链企业应对未来的发展。

美团:未来五年,看好无人配送

本次参展的美团,从室内外无人配送车小袋,到能自己上电梯的“福袋”,再到可以面部识别开箱的室外低速无人配送车“魔袋”,带来了一整套“无人送餐”服务。

不止无人配送、智能调度,现场工作人员还展示了美团大脑,在智慧餐厅分区中,“美团大脑”显示了拉斯维加斯本地数据图谱,“我们现在定位到拉斯维加斯本地,只需要输入您感兴趣的一家餐厅,它过往的用户评价标签、推荐菜系、最佳菜品、相似餐厅以及您关心的相关信息,都会出现在眼前。”

美团展区。

美团高级副总裁王莆中称,“美团不仅仅是一家平台业务公司,更是一家科技公司。美团今天展示的这些科技创新,既是对“Food+Platform”战略的深入思考,也有可能成为一个变量,通过创新为其他行业带来更大价值,我们相信,无人配送与美团末端配送场景的结合,将是技术去改变整个商业模式的机会。”

王莆中强调,现在中国的外卖订单加起来比全世界其他国家加起来还要多10倍。“未来,美团希望在很多场景下机器和人并存共生”,王莆中表示,现在美团外卖每天订单量超过2400万单,随着外卖单量的不断增长,无人配送会成为骑手的有效补充。“我们近一年的目标是将配送机器人与现存的运行体系融合。未来五年,机器人可能会承接更多的订单”。

王莆中称,长期来看,如果将大数据、AI等技术做更高效的资源匹配和调度后,无人配送将推动整体配送效率进一步提升,“比如提高30%、40%,甚至50%”。

采写:南都记者 孔学劭

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