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微物流配送新典范—福田祥菱对比五菱荣光小卡/长安跨越王

原标题:微物流配送新典范—福田祥菱对比五菱荣光小卡/长安跨越王

随着经济和电商行业的发展,小件货物运输需求越来越多,市场越来越大,这也激活了城乡微物流的兴起,国内几大微型货车厂家也看重这一市场,攻城略地,竞争激烈。这其中,福田、五菱和长安可谓沙场老将,所推出的微货车型也热销城乡。小编今天选取了三大品牌的热门微货车型,从设计、载货、动力等方面进行对比分析,看看谁才是当今微物流市场的新典范。

外形设计:

简洁干练,祥菱更多安全考虑

小结:三款车的外形设计都比较简洁干练,外部配置以实用为主。相比脱胎于面包车的荣光小卡,福田祥菱和长安跨越王都采用了分体式车身设计,车头向前凸出,更有长头货车的感觉,且两车均装备了前雾灯和货厢防护栏,安全性更好,而这两项都是荣光小卡没有提供的配置。福田祥菱还采用了多维安全设计,配备笼式结构车头,重点部位使用高强度钢板加固,侧门采用4条高强度防撞梁设计,这让其安全和实用性更具优势。

载货能力:

差距明显,祥菱载货更多

小结:从车身尺寸上来看,福田祥菱和长安跨越王更符合“专业”微货定位,超过5.1米的车身相比荣光小卡的4.55米来说优势十分明显,货厢长度上,福田祥菱和长安跨越王也超过了3米,而荣光小卡仅为2米。福田祥菱标配龙门架,货厢边板底板加厚,底板辊压深度达16mm,强度高,载重达1209kg,高于长安跨越王的995kg,远胜荣光小卡的465kg,综合载货能力领先同级。

驾驶舱:

风格简洁,配置以实用为主

小结:三车的内饰设计都很简洁,功能上以实用为主,均配备机械式仪表、织物座椅、手动空调,福田祥菱和荣光小卡只提供了收音机,而长安跨越王配备了多媒体液晶屏,更有科技感。福田祥菱的内饰配色更柔和,座椅的舒适感也更出色,还提供了三车唯一的手动天窗,在舒适性上具有优势。

动力:

不相伯仲,祥菱表现更出色

小结:三款车均搭载1.5L自然吸气发动机,福田祥菱和长安跨越王所搭载的发动机动力相当,均为82kW,比五菱荣光的79kW动力更强劲,且福田祥菱和长安跨越王采用非承载式车身,相比采用承载式车身的荣光小卡,载货能力大大提高。

全文总结:三车都是微货市场的热门车型,在城乡微物流上的表现都很不错,通过对比,福田祥菱拥有更动感的外形设计,车头强度和安全性也很出色,综合载货能力优于长安跨越王,相对荣光小卡则具有绝对优势。动力性能方面,福田祥菱和长安跨越王不相上下,均优于五菱荣光小卡。综合来看,福田祥菱各方面性能都很出色,堪称微物流的新典范,值得推荐。

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