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印度把一种老旧战机当宝贝,真相却特难堪:后继机型比它更糟糕!

原标题:印度把一种老旧战机当宝贝,真相却特难堪:后继机型比它更糟糕!

英法联合研制的美洲虎式攻击机,是一种代表70年代水平的对地作战飞机。

由于目前性能已经落后,英法等用户已经逐步将其退役,但印度这一嘴上特别能说道的国家,却依然把它看成宝贝!

​美洲虎的最终总生产量超过570架,除了主要用户英、法两国之外,还曾外销阿曼24架、厄瓜多尔12架、奈及利亚18架,而印度则大量购买这一实际上没有空战能力的对地攻击机,多达116架!

这一策略带来不少问题,占用了当时印度空军有限的资金,令更为出色的战斗机数量显著降低。

早在研发阶段的1968年时,美洲虎的研制企业SEPECAT公司就已向印度空军推销美洲虎式攻击机。但直至1978年,印度政府才正式决定采用美洲虎,作为该国的中远距穿透打击战机(DPSA)。

1979年4月,印度签约采购130架战机及技术转移、授权生产相关事宜。同年7月,第一批两架先行向英国空军租借的美洲虎式攻击机,包括单、双座型各一架,由英国飞抵印度。

为印度全新生产的美洲虎式攻击机中,第一批35架由英国生产,配备Adour Mk804E型发动机,其余则由印度HAL公司在国内生产,改用Adour Mk811型,大约制造了100架。

HAL公司的名声并不太好,其打造的产品,乃至基本维修维护,都相当不牢靠,这使得印度空军战机故障率、事故率都相当高。

由于原来美洲虎式机上的NAVWASS系统可靠度不佳,印度空军进行了显示攻击测距惯性导航(DARIN)设备改进计划,包括换装法国Sagem公司的ULISS 82型导航系统、史密斯公司的平视显示器、Crouzet公司的大气信息系统,以及Ferranti公司的联合地图及电子显示系统(COMED)等,但仍沿用原来的Ferranti公司激光测距目标照射装置。

第一架经过DARIN改进的印度空军美洲虎式,于1982年12月首度完成试飞。性能改进后的美洲虎式攻击机于1982年达到初期作战能量,1983年完成战备能力。

随着时间推移,印度美洲虎因为不具备真实的全天候能力,已经非常的不合时宜,而且事故率高导致不断发生坠毁惨剧。但印度空军依然坚持守着这一老旧飞机不放手,替代机型(臭名昭著的LCA“光辉”战斗机)的工作进展也相当的缓慢。

LCA“光辉”战斗机原本应当作为印度新一代的多用途战斗机,接替美洲虎的对地打击和有限空战任务,但目前该机仅仅生产装备了聊聊数十架,30年的努力却落得几乎没有批量战斗力的结果,实在让印度空军感到很难堪!返回搜狐,查看更多

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