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绅宝智道竞争力分析:面临睿骋CC阻击 携手郭艾伦收效有限

原标题:绅宝智道竞争力分析:面临睿骋CC阻击 携手郭艾伦收效有限

北汽绅宝智道,这款车在最近几天很红,一来是正处于新车蜜月期,二来是刚刚携手辽宁男篮后卫郭艾伦进行跨界营销。作为北汽绅宝品牌全新轿车,绅宝智道是一款具有重要战略意义的新车,要承担带领北汽绅宝品牌走出困境的重任。

近期上市新车表现一般 老车型逐渐沦为边缘车型

来自乘联会的销售数据显示,北汽绅宝品牌最近两年表现一般。在轿车市场,虽然绅宝D50被北汽寄予厚望,但上市后未能跻身主流车型之列,其2018年前11个月的总销量仅17705辆,月均销量1609辆。从业绩上可以看出,北汽绅宝距离轿车市场一线阵营还有很长一段路要走。

在SUV市场,同样被寄予厚望的新车型绅宝智行,其2018年9月、10月、11月的销量分别为2033辆、1311辆、1143辆,呈现出下滑趋势;之前在低端SUV市场表现不俗的X25、X35随着市场转冷和消费升级也逐渐沦为边缘车型,2018年前11个月总销量仅15411辆、24749辆,只是与主流车型的月销量相当。

比D50价格门槛高1.2万元 绅宝智道挤压小兄弟空间

因为原有车型市场表现一般,让北京汽车希望绅宝智道能够在市场上力挽狂澜,所以为其定出了一个不算离谱的价格,仅为7.99万元,只比绅宝D50的6.79万元高出1.2万元;因为两款车型价格相差不大,让小猫认为绅宝智道的上市会严重挤压绅宝D50生存空间。

比绅宝D50多花1.2万元可以得到什么,这是消费者关心的。在“硬件条件”方面,绅宝智道拥有比绅宝D50更大的车身尺寸,其长宽高分别为4785mm、1835mm、1490mm,轴距2780mm;相比绅宝D50的4630mm、1820mm、1480mm和2670mm全面占优。底盘结构方面,绅宝智道采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架,优于绅宝D50的前麦弗逊式独立悬架、后H型扭力梁式非独立悬架。动力系统方面,绅宝智道采用1.5T发动机,而绅宝D50仅提供1.5L自然吸气发动机。多花1.2万元可以得到空间、动力、底盘的全面升级,小猫认为绅宝智道比绅宝D50综合竞争力更强。

面临睿骋CC降价阻击 最大压力来自合资紧凑车降价

从综合竞争力来看,绅宝智道要明显优于绅宝D50,但这并不足以让它在市场上有更好表现,因为它的主要压力来自合资紧凑型车的降价冲击,和同样定位的自主车型阻击。在目前市场上,长安睿骋CC是与绅宝智道定位相似的车型,虽然其官方售价高达8.99万元起,但市场终端售价已低至8万元以内。

不到8万元就可以买自主中级车,这虽然看起来很有诱惑力,但来自终端市场的销量表明,睿骋CC离主流阵营的差距同样不小。据乘联会的数据显示,睿骋CC在2018年前11个月的总销量为28337辆,月均销量2576辆。需要说明的是,它能够收获月均销量超过2500辆的成绩,很大功劳在于上半年表现优异,不仅在1月销量达到6421辆,在3月、4月两个月的销量也有3416辆、3726辆。从硬件条件、配置水平、产品认可度来看,睿骋CC不会比绅宝智道差,其在整体销量上,长安要明显优于北汽绅宝,虽然它存在较高偏高的短板,但经销商的现金优惠已经提升了性价比,但即便如此,睿骋CC依然不幸沦为市场边缘车型,这也不得不让人为绅宝智行的前景走势感到担忧。

考虑到中国车市增速明显放缓、合资品牌主流紧凑型车会为了生存而加大优惠幅度,小猫预计绅宝智道、睿骋CC等自主中高端轿车也会选择加大优惠幅度来自救。

或许是意识到目前困境,绅宝智道还希望通过市场营销来提升曝光度,于是它选择了与辽宁男篮后卫郭艾伦合作。作为2017-2018赛季CBA联赛总冠军,辽宁队确实人气很高,郭艾伦也是该队当家球星,但他也是一位有争议的球员,在2015~16赛季CBA总决赛第三场比赛结束后,辽宁队球员刘志轩、贺天举和郭艾伦与四川球迷发生冲突、大打出手并最终被篮协处罚。

从以往情况来看,一个品牌或一款新车选择体育明星,特别是足球、篮球这种影响力巨大体育项目的明星球员做代言人,虽然会收到很好传播效果,但也会得罪部分“死敌球队”的铁杆球迷,在绅宝智行携手郭艾伦之后,小猫身边就有北京首钢球迷表示,一个北京企业视“三冠”的北京首钢队和马布里不见,选择仅有一冠的辽宁队球员站台严重伤害了北京球迷感情,非常不解这波操作的目的。但小猫认为北京球迷的所谓不满对绅宝智行的销量影响非常有限,一来是绅宝品牌燃油车在北京市场销量有限,二来是北汽将在2020年在北京地区停售自主乘用车中的燃油车型。

展望绅宝智道未来市场走势,虽然它有比较合理的售价和人气篮球明星站台,但想要在市场立足,还需要在价格上给出一定幅度优惠,否则将很难抵挡来自长安睿骋CC的攻势。综合多方面因素考虑,小猫认为绅宝智道的月均销量有望达到1500辆左右。

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