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奇了怪了!巴基斯坦和中国研制枭龙,却要安装土耳其的机载光电

原标题:奇了怪了!巴基斯坦和中国研制枭龙,却要安装土耳其的机载光电

枭龙战斗机是中国和巴基斯坦联合研制且双方都能生产的战斗机,而所有战斗机都不可避免的要随着电子产品的更新而升级。早年,巴基斯坦只有枭龙 Block 1,2011年,巴基斯坦向中国订购了50架枭龙Block 2型号用于研究。2014年7月,巴基斯坦开始自产Block 2。

在2015年,巴官方曝出了生产线。当时称,该条生产的年产约在25到30架左右。2017年左右,巴军枭龙 Block 2已经颇具规模,如今仍是巴空军除F-16外的主力战机。

然而,奇怪的是,巴基斯坦从去年就传出消息,要购买土耳其ASELSAN公司的ASELPOD光电瞄准吊舱。而就在前两天,已经有消息称ASELPOD已经安装在枭龙Block 2上进行测试,显然,枭龙 Block 2未来安装ASELPOD已经板上钉钉。

本来,枭龙 Block 2的原配光电吊舱应是WMD-7,巴方实际也有WMD-7,早在2010年,巴基斯坦在范堡罗航展上就亮相过这一装备。那么巴基斯坦如今为何弃之不用转而要土耳其的装备?

先说性能,根据土耳其ASELSAN公司官网上的介绍,ASELPOD总重240kg,长2.35米,宽0.43米,能探测俯仰范围为+45度到—150度方位角之内的目标。

红外模式下,能联通战斗机的HUD显示屏,能提供夜间导航和红外拍摄,使战机具备昼夜间战斗力。ASELPOD安装了一台激光测距仪,和一台激光指示器,可以提供NFOF,WFOV,SWFOV三种切换模式,能匹配激光制导武器和INS/GPS制导武器。

其探测距离虽然号称能达到55km,但是根据其指示器能指示25km外的目标,跟踪距离仅为15km猜测,其常见的探测距离应该在30km上下,最多时,可跟踪8批目标。此外,ASELPOD还能通用F-16。

而公开数据显示,国产WMD-7的俯仰范围为+10度到—150度,激光能指示13公里外的目标,探测距离据称在25km上下,重量上也比土耳其产品略重。不能通用F-16,整体适用性,的确有一定差距。

因此表面上,换装似乎是性能问题导致的。但问题是,中国并非不能提供更好的设备,虽然用于枭龙战斗机的光电吊舱还没有更新型号曝出,但巴方真心要,中国未必不能提供。因此,更深层的原因可能在于:

首先,土耳其和巴基斯坦的关系非常好,在军购上常有合作。比如T-129直升机的采购。此外,土耳其还经常为巴基斯坦提供军用免费产品。

其次,中巴友谊是真,但不代表处处应该使用中国的武器。巴基斯坦空军面对的是飞机数量庞大、训练有一定深度、完全不缺钱的印度,但自身只能在美国制裁和资金匮乏的双重夹缝中与之竞争,因此巴空军很重视飞行员素质,武器不求最先进,但求最顺手实用。

最后,巴军手中现有的枭龙 Block 2,从任何角度来说,都是一款准3代机,与印度空军的不少战斗机还有一定的差距。在巴空军的定位当中,枭龙 Block 2也只是属于次于F-16的低配帮手。显然,中国武器虽然有时更好,但在巴方看来,毕竟没有经过实战,这种有些刻板的影响多少会让巴方更倾向于西方产品。

总而言之,军贸的影响因素太多,性能也只是其一。对于巴军换装光电设备,最合理的解释应该是出于自身利益考量,因此大可不必对两国关系和装备本身过分解读。(利刃WZB)返回搜狐,查看更多

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