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上市就降5万,261马力配9AT百公里6.2秒,甩凯美瑞半条街仅13万起

原标题:上市就降5万,261马力配9AT百公里6.2秒,甩凯美瑞半条街仅13万起

纵观国内B级轿车市场,一直以来都以德、日两系长期销量领先,像大众的帕萨特、迈腾,丰田的凯美瑞、本田的雅阁以及日产的天籁,它们在很长一段时间都持续稳居着B级市场榜首,并被称为国内市场B级5强。当然,除了很大程度的品牌效应之外,它们自身的产品力也是有口皆碑的。像日系一哥——凯美瑞,一直以来凭借着平稳均衡的表现深受消费者亲睐,更有着皮实、耐造的良好口碑。尽管全新一代凯美瑞相比于上一代车型做出了很大的改变,踏上了年轻运动的路线,但它的销量却丝毫没受到影响。不仅如此,它也是一直以来5强之中优惠力度最小的选手,这样傲娇的姿态还真不是一般车型可以比拟的。

当然,凯美瑞的转变自然是成功的,至少相比于上一代车型在外观上显得更加年轻运动了,也更符合年轻消费者的口味。只不过相比于运动的外观,凯美瑞在性能方面恐怕跟运动就没有半毛钱关系了,换句话来说,它也只是换了一件“外套”而以。别说5强选手,很多其它合资B级车型在操控和运动表现都要碾压凯美瑞。就例如我们今天要聊得这款车——别克-君威,它的年轻运动基因可不是突如其来换代所营造的,而是与生俱来的,君威一直以来在整个别克旗下都扮演着较为年轻的角色。相比于凯美瑞来说,君威的综合实力是明显占优势的。

性价比:作为通用旗下的车型,君威的性价比自然毋庸置疑,全系17.58-26.98万,虽然新款车型上市不久,但在不同地区却有了最高近5万的优惠力度,折算下来13万左右的起售价,这对于一辆合资B级车而言,可以说非常“通用”了。反观凯美瑞,全系17.98-27.98万,虽然定价跟君威没有太大的出入,但凯美瑞目前的优惠最多也只有1万左右。如果同样拿丐版车型比较,两款的价格差异还是挺大的,我想谁的性价比高就没必要说了吧。

外观方面:君威和凯美瑞两车均采用了家族式最新设计语言,并且所营造的都是年轻运动氛围,至于哪个颜值更高就不好说了,毕竟“一千个妇女眼里就有一千个哈利波特”。君威长宽高分别为:4902/1863/1461mm,而凯美瑞的长宽高为:4900/1840/1455mm,两车参数对比下,君威在各方面指数都要小胜一点点。但从视觉上来看,凯美瑞似乎看起来要比君威更显大气一点,有可能是凯美瑞前脸扁平的造型所带来的视觉感,当然,也有可能是我眼角的眼屎所带来的错觉感。总之,在外观方面平分秋色,最终就要看你喜欢了。

内饰方面:虽然没什么值得炫耀,但凯美瑞的内饰真的有必要着重夸赞一下,相比于老款简直不像同一个妈生的,说它是丰田最美的内饰一点也不为过,整体不对称布局即年轻时尚又不显得凌乱。反观君威的内饰就没那么惊喜了,延续了君威一向的布局设计,有多时尚运动倒谈不上,但整体做工用料在整个通用旗下还是算比较拿的出手的,相比于迈锐宝XL那套吐槽至“死”的中控,在精致层面上简直不是一个高度。而凯美瑞尽管在中控布局更为新颖了,但用料方面却多少能感觉出丰田的成本控制力度,即使在高配车型,凯美瑞的内饰用料质感也并不像20多万的丰田该有的精致。

乘坐空间:君威有着2829的轴距,而凯美瑞的轴距为2825mm,两者几乎不分上下。两车在车内乘坐空间的表现也相差不太,都属于同级别中上水平。君威的前排座椅明显更为舒适,不管是座垫长度还是背部的包裹性都更为出色,并且在顶配车型还具有按摩功能,这点是凯美瑞无法比拟的。而后排座椅表现,凯美瑞则更占优势,座椅更为柔软,并且乘坐角度也更为舒适。NVH表现,这代凯美瑞有了较大的提升,在整个日系同级里面也算表现出色,但唯一值得吐槽的就是高转速时的发动机噪音还是有点不好听。而君威的NVH表现则是一如既往的延续的美系车的优势,车内的静谧感在同级别可以说是上流水平,不足之处就是中高速时胎噪比较明显,但整体对于风噪的膈音效果还是略胜于凯美瑞的。

动力表现:君威全系搭载了1.5T和2.0T共两套动力选择,与之匹配的均为9AT变速箱。1.5T车型最大马力170匹,最大扭矩252牛米;2.0T车型最大马力261匹,最大扭矩350牛米。而凯美瑞的动力表现却要跟运动的外观分道扬镳了,所搭载的2.0L+6AT自吸车型最大马力169匹,最大扭矩201牛米;2.5L+8AT自吸车型最大马力209匹,最大扭矩250牛米。单从参数上便可看出,君威的动力输出要明显优越于凯美瑞的,实际表现更是碾压,有不少媒体同行将君威2.0T车型百公里加速开到了6.2秒,而作为凯美瑞2.5L运动车型就连8秒都很难达到。不仅如此,君威的GS车型更是有可变悬挂功能,可随着驾驶模式调节悬架软硬程度,在运动模式下能够带来更为极致的操控。总之,在性能的对比,说君威的运动操控性甩凯美瑞半条街可一点也不为过。

种种对比可以发现,君威整体实力还是相比凯美瑞更为符合年轻运动的的定位,并且性价比也是具有很大的优势。当然,性价比这种东西向来都是双面刃,买的时候便宜,有朝一日卖的时候自然也便宜,所以就保值率而言,君威还是没法跟凯美瑞比的​。对于以上两款车你会怎么选,欢迎评论区留言。返回搜狐,查看更多

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