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矛盾之中异曲同工 双面绅士Ghibli SQ4

原标题:矛盾之中异曲同工 双面绅士Ghibli SQ4

在男人的世界里,有三样东西是尤物一般的存在:昂首的烈马、冲刺状的公牛和闪着银光的三叉戟。男人对于这三个标志的抵抗力之低,犹如久旱逢甘露。它会瞬间把任何一个男人推回到青春期,疯狂、炙热的爱、丧失理性的拥有欲在见到它们时便一股脑都涌上来了。

不同的是,烈马和公牛暴躁之余并无惬意。而三叉戟的银光却时而凶狠,时而皎洁。这份冲突之间的兼得,满足了不同需求的更多人,于是好感就这么被它夺去了。这就是玛莎拉蒂Ghibli SQ4,一个集凶悍性能、驾乘舒适度与精湛工艺的集合体。

“路况反馈也太敏感了吧!这底盘调校的有点儿较真儿了!”初次驾驶这台Ghibli SQ4的安哥如是说。作为一台配置GranSport套件的Ghibli SQ4,将操控性拔高是无可厚非的。虽然官方一直在强调,Skyhook悬挂的基本设置首先注重行驶舒适性,但这个舒适性的释义却并非传统意义上的“船性思维”,敏感的路况反馈时刻提醒着你,你手握的是一台Ghibli SQ4 GranSport,这可是一台可以贴地飞行的狂徒!

三叉戟凶狠的一面,在Ghibli SQ4上体现的淋漓尽致。3.0T双涡轮增压的引擎配合ZF 8AT变速箱,可以爆发出430匹的最大马力;超增压模式下,转速在 1,650 rpm至5,000 rpm之间即可输出580牛米的最大扭矩。车辆仅需4.7秒便能从静止状态下加速至100km/h。

凶狠的动力表现,让你真的很难将这台车与舒适、奢华等享受意义的字眼挂钩。看看310km/h上限的表盘;听听开启sport模式时,排气管旁通阀打开后的声浪;超车时偶尔挥霍一下油门,拨片连续降档,享受大脚补油后的爆发。相信我,这一切的一切,此时此刻都跟舒适性无关。那一瞬间,它扮演的就是陆地上的猛兽。

然而,如果你愿意让它收敛一些,如果你愿意让它褪掉“兽性”穿上“西装”,如果你愿意以巡航的姿态去享受这台Ghibli SQ4所带来的质感。关掉Sport模式,放一首你喜欢的音乐。后面的旅程,便满是惬意。

选装的GranSport套件不仅局限于碳纤维前唇及尾翼。碳纤维遍布于整车的每个角落,这么说一点也不过分。方向盘、后视镜,甚至中控扶手台及车门把手也都做了碳纤维处理。在减重的同时,美观得以升华。

关于设计,流传着这么一句话:“如果一件衣服不能让你穿着舒适,那它绝不够意大利;如果一把椅子不能令你叹为观止,那肯定不是意大利。”谈及意大利的设计,几乎没有人能够用简单的语言去表达。但如果你对触感和细节具有令人无法忍受的挑剔,那就离意大利味道不远了。

所以,当Ghibli SQ4就那么安静的坐落在你面前时,作为意大利设计中无二的上品车型,所带来的就不仅仅是漂亮而已了。将科技与艺术同时放在调色板中,再添上执笔人的风格(家族基因),玛莎拉蒂Ghibli SQ4的气场就此勾勒而出。

深邃的蓝宝石漆面配合三叉戟大标,俯视的眼神和进攻性十足的前格栅,让整车从正面看去犹如深海中寻觅食物的狂鲨,随时准备冲刺,只待猎物的出现。当你以为这是一台纯为狂飙而生的超跑,继而蠢蠢欲动步入座舱之后,却又发现:洞天之外,别有洞天。

精湛的皮质缝合技艺会让你对于Ghibli SQ4的座舱充满敬畏感。与此同时,前排座椅可支持12项电动调节,且具备座椅加热及通风功能。内饰但凡触手可及之处,或为皮质包裹,或为碳纤维处理。对于内饰设计的考究,会让你恍惚间忘记它的动力天赋,此时此刻,只有一脚深油门才能把你“叫醒”。

这便是冲突之中的兼得,除了这台玛莎拉蒂Ghibli SQ4,我实在想不出第二辆能完美契合动力与舒适度的车型了。对于Ghibli SQ4而言,Sport按钮也许是这两者之间的“遥控器”。三叉戟是用来做风暴中的领袖,还是彬彬有礼的去品尝一顿意面,全凭君意。返回搜狐,查看更多

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