随着各汽车厂商公布各自12月份的销量数据,2018年汽车销量排行榜也随着产生,这里就来说一说车型家族的销量表现。

此前有很长一段时间,中国品牌汽车在A级车市场中的表现都不尽人意。尽管产品并不少,但还真没有几个能拿出来跟合资车正面“刚”的,这也让合资品牌汽车相当一段时间里在A级车市场中嚣张跋扈,完全不把自主品牌放在眼里。

直至2016年,吉利帝豪以家族系列产品矩阵的战略战术打破了这一局势。在谱系推出不到三年的时间里,连续两年打败A级市场的老牌霸主——朗逸家族。数据显示,2017年,吉利帝豪家族(帝豪、帝豪GS和帝豪GL)年销量达54万辆,首度超越了朗逸家族(朗逸、朗境和朗行)的46万辆;而在刚刚过去的2018年,吉利帝豪家族更是以超55万辆的年销量,再度碾压朗逸家族的50万辆年销量。帝豪、帝豪GL和帝豪GS销量均在其各自所在的细分市场中名列前茅,上市9年历久弥坚的帝豪更是以近25万的年销量,成为唯一一款冲入在华品牌家轿年销量榜单前十名的自主品牌家轿。

从09年上市的帝豪单一款轿车发展到如今的汽车品牌第一家族,帝豪家族已形成了目前中国品牌最为成熟、完善的产品谱系。累计总销量已超230万辆,创造了业界瞩目的“帝豪速度”,刷新着中国品牌汽车的新高度,充分彰显出中国A级车市场第一军团的底蕴和实力,为中国品牌突破合资阵营树立了一面旗帜。