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汉兰达就是个笑话,销量8冠王终结,降价4万多配2.5T+V6

原标题:汉兰达就是个笑话,销量8冠王终结,降价4万多配2.5T+V6

汉兰达就是个笑话,销量8冠王终结,降价4万多配2.5T+V6

现在国内的汽车市场上,紧凑型的SUV莫过于是自主品牌的天下了。大家也是不满现状开始向更高的层次进发,但是一款大七座的丰田汉兰达却成了国产汽车翻不过去的一座高山。其实汉兰达这车就是某些逗逼吹上天的!油耗和舒适性确实不咋地!我朋友付了定金,等了三个月和多加了二万五大洋把车开来,到现在开的心思都没有了!

汉兰达就是个笑话,销量8冠王终结,降价4万多配2.5T+V6。今天小编要给大家介绍的这款就是大众旗下的途昂了,尺寸上,这款车的长宽高是5039mm、1989mm、1773mm,轴距是2980mm,定位在中大型的SUV里,空间绝对是碾压汉兰达的。而且全系都是降价了4万多,和加价提车的汉兰达相比较属于同级别的车型了。

没听广汽丰田说吗?都怪我们产能不足,不然远超大众别克……恶心的很,东本思域加价一万多提车,空调还没用,广丰汉兰达加价等半年,雷克萨斯ES虽然性价比高,但是必须加价,否则不卖,表面上说加价可以提前提车,其实就是说明了,不加价不卖,日产配贼厉害,途达一没人买的破玩意也加价……

汉兰达这个发动机就是个笑话,1700转涡轮介入,在城市里面估计得急死个人,所以论坛里一直是油耗奇高,途昂的1450转涡轮介入,多喷点技术是汉兰达落后的技术比不了的,丰田车在发动机涡轮技术上还有很长的路要走。

而这款途昂搭载的是2.0T和2.5T的涡轮增压的发动机,最大动力是220马力和299马力,峰值扭矩是350Nm和500Nm。传动系统上,匹配的是7挡双离合的变速箱。综合油耗在9L左右,6.9秒就能破百,而且越野性能非常的不错。配有全时四驱,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架。返回搜狐,查看更多

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