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新能源物流车充电桩激增,三元锂电池成主流

原标题:新能源物流车充电桩激增,三元锂电池成主流

据1月16日工信部发布的《2018年汽车工业经济运行情况》显示,我国新能源汽车发展迅速,产量保持着较高的增长态势。但是消费者对于新能源汽车还是有些不放心的,新能源汽车是需要找到充电桩进行充电的,那么需要充电时,找不到充电设备岂不是很麻烦,我国现在充电桩的数量有多少?新能源汽车的电池哪一种居多?

新能源汽车产业链的侧重点除了整车制造和有关零部件之外,就是充电服务了,这也是消费者最关心的。小编调查了一下, 根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示:整个2018年,充电基础设施新增了33.1万台,2017年全年充电设施的数量是24.2万台,2018年比2017年增长了36.8%,数量创下新高。新能源增量车桩比为3:1,公共充电基础设施数量增长稳定。截止到2018年底,全国充电基础设施累计数量为77.7万台,同比增速为74.2%。充电设施的数量在不断增长,预计2019年还会增长的更多。

充电设备在增加,那电池呢?2018年全年来看,我国动力电池累计产量达到了70.6GWh,其中三元锂电池累计生产39.2GWh,占总产量的55.5%;磷酸铁锂电池的产量为28GWh,占总产量的39.7%;其他材料电池占比4.8%。我国动力电池累计销量达62.3GWh,其中三元锂电池累计销售34.5GWh,占销售总量的55.4%,磷酸铁锂电池累计销售24.4GWh,占总销量的39.1%。无论是产量还是销量,都是三元锂电池最多,可见三元锂电池已经占据了市场的主体。

深圳叭叭速配新能源车是奇瑞开瑞优优的深圳总代理,开瑞优优采用的也是三元锂电池,续航230公里以上,超大载货空间4.7立方,时速100KM/H;百加速仅需6-8秒,动力足,最大爬坡度20%,额定载重920kg,有快充慢充结合,充电方便,运营成本超低,每公里电费只需0.9毛,只有油车的五分之一,超省钱;用纯电动车基本零保养,包深圳牌,不限行,适用于快递、物流,生鲜、果蔬、零售批发配送,搬家货运等,是物流行业的好帮手,锂电池,安全、耐用、省钱!

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