市场概述:长期被帝豪霸占的冠军宝座,终于被一张新面孔挤下。上一次是2018年3月份,逸动用一个家族两款车型折桂,再往前就得回到三年前了,那是逸动的天下。

十年河东转河西,当荣威i5以5.99万元的价格上市时,就已经注定由帝豪长期引领的自主中级车的格局将发生一次较大变化,毕竟荣威i5用一款车就覆盖了吉利帝豪和远景轿车所有的市场。

在2018年最后一个月,吉利狠狠踩下刹车,让帝豪、远景等自主家轿销量锐减,但吉利在自主家轿中所占领的市场份额,依然是最强话语者。让人欣慰的是,帝豪无敌的寂寞,终于有人一道诉说。

以荣威、比亚迪和奇瑞为代表的自主中级车市场,正在迎来新生,在全面挑战帝豪、并携手对抗桑塔纳、捷达的道路上,成为暗淡2018年车市中最为耀眼的光芒。

文/杜余鑫

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