>汽车>>正文

骚红的不止有法拉利—英菲尼迪 Q60 开箱展示

原标题:骚红的不止有法拉利—英菲尼迪 Q60 开箱展示

金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务

这篇文章楼主前后拖了整整两个多月,直到今天才静下心来着手码字。

车模是买车送的——但买的并不是这款。当初楼主拍下这些素材也并不是为了写这篇东西,而是单纯出于对车模做工的惊叹。楼主平日里不玩模型,因此对模型的发展一无所知,所以还望各位大佬不要嘲笑在下。

不知道从哪里说起,不如先从每个品牌招牌式的家族前脸说起。

Q60突破传统且富有张力的外观设计,运用全新英菲尼迪家族前脸设计语言的双拱形进气格栅,与仿佛人类眼神的全LED大灯,以及弯月形C柱,堪称美学与功能的无缝契合。线条精准流畅,比例几近完美。以动感之姿,于光影之间率性游走,实现美学与力学的完美平衡。

楼主对于英菲尼迪这个品牌可以称得上是一见钟情。优雅的Logo,饱满流畅的线条,加上独特的配色,这一切都让这个品牌显得那么优雅。

英菲尼迪 Q60作为 Q50的轿跑版车型,在外形上完全沿袭了 Q50的设计。而 Q50作为品牌旗下的主力车型,虽因多年没有换代而被广大车友诟病,但是其时尚的的外形,放在当下依旧不逊于同级别车型。

应该说,作为 Q50的变形,Q60在外形上运动感较强,线条流畅但是充满力量之感,造型圆润却不乏进取之态

都把奥迪成为汽车界的“灯厂”,但是楼主认为英菲尼迪的鹰眼大灯面对奥迪丝毫不虚 ▲

当然审美这个事情,从来都是“各花入各眼”。楼主既然买了这个品牌,自然该品牌会多一点偏爱。各位如果觉得吃藕,还望轻喷。

骚红色的金属漆面配以黑色 19寸铝合金轮毂,整车动感十足 ▲

既然是一款跑车,那么无框车窗自然是标配 ▲

当然,无框必然是会牺牲一定的隔音性能的。但是谁让无框拉风呢

相较于狭长的引擎盖,这款车的屁股可以说非常短小。车尾中下部位置有四颗防撞雷达,双排气管搭配黑色氛围,炫酷又不乏高级感。尾灯依旧灵动美艳,媲美灯厂 ▲

毫无意外,后备箱空间显得有些局促。当然了,买这车的,连后排都不要了,又有谁会在乎后备箱空间呢?

楼主非常惊奇的是,这样一个小模型,居然把撑杆做得如此细致 ▲

C柱应该是这辆车的一个设计亮点。如果用一个词形容,那就是:妖娆! ▲

作为硬顶跑车,Q60的天窗尺寸有些让人失望。不指望全景,可是这个尺寸连普通天窗的大小都没有啊

后开的天窗 ▲

在文章的开头,楼主就起了比较高的调,表示这款车模做工比较精致。那么到底是如何精致呢?

其实也没什么,就是打开车门的一瞬间,内饰的细节还原度让楼主震惊了一下 ▲

看着按键都做得清晰可辨的多功能方向盘,楼主竟然想看看刹车灯隐蔽部位是否一样做得逼真?且看——

码表、出风口、脚刹、油门、刹车……一应俱全。

更神奇的是,方向盘竟然还可以小幅度扭动

从副驾看车子内饰 ▲

经典的双屏设计,流畅的行针,逼仄的水杯空间。若不是从镜头中抽身,楼主差点以为自己一只脚踏进了车里。

Q 60不但外形完整沿袭了 Q50的设计,甚至连内饰也是如出一辙 ▲

虽然在外形上Q50的外型也算出彩,可以胜任这一价位的竞争,但是作为一款跑车,这样的内饰则显得过于儒雅和温和,而缺乏了一点作为跑车应该有的干练、运动和激进。

不得不说,Q60在内饰上的策略是个不小的败笔——不是说内饰不好看,只是不适合车子定位。

看看同级别雷克萨斯 is 的可移动仪表盘,这款的内饰和仪表简直是 Low 爆了

而这款 Q60的 2.0T 版本搭载的正是奔驰的 M274发动机,属于奔驰C Coupe的同款,英菲尼迪在重新调校后,最大马力达到 211匹,峰值扭矩为 350牛·米,比 C200动力更强。

真▪高贵的血统;真▪垃圾的发动机

这么说可能还不够直观——Q50L 采用的也是这款发动机,调教的参数也完全相同

不过根据官方参数,这样的动力,带着这款自重1.7t 出头的车实现了百公里加速破 8s 的成绩,也算交代的过去。

引擎盖都打开了,楼主还是要特写一张气动杆 ▲

楼主特别害怕盖上的时候一不小心,一个卡涩,就会断掉……

最后展示一下底盘做工 ▲

后置发动机,英菲尼迪引以为傲的 DAS线控转向系统 ▲

一开始楼主也说了,楼主买的并不是这款 Q60,而是外观一致,内饰一致,甚至发动机也一致的 Q50L,2018款进享版 ▲

更多用车感受,楼主会在下一篇原创中详细描述。关于英菲尼迪的车子的用车感受,网上可以参考的文字比较少,客观的评价更是少得可怜。偶尔看到一篇推文,结果内容就三两张官图,而且全程云评。不得不说,品牌营销做得渣到了家返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐