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这些经典的汽车品牌,究竟为何退出市场

原标题:这些经典的汽车品牌,究竟为何退出市场

在汽车工业发展史上有这样一些汽车品牌:它们有几款车型让我们向往不已,或是品牌风格让人争相追逐,但最终它们却走上了被淘汰的道路。然而,它们的传奇故事却永远留在历史长河。今天小编就从这些消失的品牌中,挑选出几个较为经典的汽车品牌,看看它们又有哪些传奇故事。

HUMMER悍马(1983-2010年)

消失原因:2008年金融危机、油耗高、品牌小众

悍马是美国GM公司生产的汽车品牌,主要生产军用车及越野车。

该品牌以生产悍马(Hummer)而扬名世界。由于优异的越野性能,被业内外人士誉为“越野车之王”。

1999年,通用汽车公司获得了悍马的商标使用权和生产权。随即开始生产悍马H1、悍马H2、悍马H3。从最开始继续沿用军用版HMMWV外观,一步步改进到最后的价格更低、更加贴近一般民众使用需求,最终还是因为太过小众,且油耗过高,只赢得了很少一部分越野车迷的青睐。

2008年,全球金融危机爆发,由于通用也已经自身难保,于是便将悍马这个小众的品牌推向了关闭的边缘,再加上腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终,悍马于2010年正式消退市场。

Saab萨博(1937-2011年)

消失原因:通用同平台策略让Saab失去自我、后期丧失了独立研发新车的能力

瑞典萨博汽车公司脱胎于飞机制造企业,于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。50-70年代是其巅峰时代,不仅在民用车上获得了不小的销量,同时在赛车史上也取得了辉煌的成绩。

直至90年代,通用收购了SAAB 50%的股权,随后便开始将车型编号更改为SAAB 9-3和SAAB9-5。到了2000年后,SAAB完全成为了通用的旗下品牌,同时也开始与通用旗下的雪佛兰等车型同平台生产,这一策略让SAAB逐步失去了自我。2003年通用还并购了SAAB的发动机部门,至此SAAB也失去了自己研发产品的能力。

技术更新太慢,产品没有突出亮点,而且使用后期故障率高,最后再加上2008年全球金融危机的影响,全部成为萨博的硬伤,导致始终都没躲过遭受时代淘汰的厄运。

Mercury水星(1935-2010年)

消失原因:太过依赖于福特、2008年金融危机影响

水星是福特汽车公司旗下的自创中高级轿车品牌。起初,水星品牌在福特只是一个部门,并没有推出独立的车型或商标。创建后三年,正式推出水星品牌的第一款车型——Mercury 8。

水星的发展史中共经历了两次发展巅峰。第一次是在上世纪60-70年代,当时美式肌肉车1盛行,水星品牌在肌肉车发展的年代充当了非常重要的角色。第二次则是在90年代,当时水星旗下推出了很多新车型,1993年创造了销量新高达48万台。

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小科普

肌肉车——活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车。

到了21世纪,水星的品牌发展非常艰难,新车型越来越少,且车型越来越趋向于福特,逐渐失去了自己的风格。到了2010年,水星的总销量已经少于9万台,在北美市场的份额仅占1%,于是福特正式宣布2010年年底关闭水星生产线。返回搜狐,查看更多

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