这些车飙起来,复兴号连它们尾灯都看不到!

原标题:这些车飙起来,复兴号连它们尾灯都看不到!

在刚刚过去的周末,一段疑似“复兴号”和“和谐号”飙车的视频刷爆了朋友圈,让心心念念想看“神仙打架”的观众如了愿,同时也让绿皮车哭晕在轨道上。但作为一位开过很多顶级超跑(当然,在赛车游戏里)的汽车爱好者,我的内心毫无波澜,甚至嘴角还在0.01秒的时间内完成了上扬动作,350km/h的速度算什么?碰到下面这些汽车,连尾灯都看不到!

兰博基尼SVJ 63特别版

2018年底在广州车展亮相的兰博基尼Aventador SVJ 63特别版,最高时速达350km/h,可以实现与“复兴号”并驾齐驱。该车搭载了6.5L的 V12发动机,最大输出770马力,此外,整车为了提升赛道表现,采用了空气动力学套件,尾部的大尺寸碳纤维扰流结构可以配合转向、加减速等操作调整,有效提高了车身稳定性,这帮助它成为了新晋纽北最快量产车。

帕加尼Huayra Lampo

作为意大利纯正血统的超跑,帕加尼Huayra Lampo最高时速达370km/h,搭载6.0T双涡轮增压V12发动机,最大输出730匹马力。

布加迪Divo

发布于2018年圆石滩车展的布加迪Divo,极速380km/h,采用了Chiron的8.0升W16四涡轮增压发动机,在6,700转时,可以输出最大1,500马力。同样,为了提升赛道的操控性,Divo也做了空气动力学的改进,和车身的轻量化处理,相比较Chiron减重35kg,下压力增加90kg。

迈凯伦Speedtail

Speedtail是迈凯伦在2018推出的全新Hyper-GT车型,搭载了一套最大输出1050马力的混动系统,最快时速可达402km/h,0到300km/h加速只需要12.8s,略快于复兴号的350km//h。这辆车作为迈凯伦F1的继任者,Speedtail保留了1+2式的3座布局,驾驶员位于车辆的正中央,两位乘客座椅布置在后排。为了达到400km/h的极速,采用了碳纤维车身,铝质悬挂和碳陶刹车,车重只有1430kg,虽然看数据和普通轿车差不多,但是跑车由于动力系统和散热系统的负担,这个重量对超跑而言已经很轻。

福特SSC Ultimate Aero

福特SSC Ultimate Aero,搭载一台最高输出1183 马力的双涡轮增压V8发动机,最高速度可达412km/h,这款车当年也打破过最高时速极速,但又被布加迪威龙super sport再次打破。

布加迪威龙Super Sport

作为知名度最高的超跑车型之一,大家对布加迪威龙一定不会陌生,这款车最高速度434km/h,百公里加速2.2s,曾多年霸占世界最快量产车的吉尼斯纪录。搭载 8.0 升 W16 四涡轮增压引擎,最大输出1200马力。

科尼塞克Agera RS

Agera RS是科尼塞克在2015年的车型,作为目前世界上最快量产车吉尼斯纪录保持者,最高时速可达447km/h,官方甚至称该车还有很大的改装提升空间,但出于安全考虑,标定后将极速定在了447km/h,Agera R搭载的是一台5.0升双涡轮增压V8发动机,0到300km/h加速为21.19s。

赛麟 S7

作为世界知名的改装车车厂,赛麟 S7自2000年诞生以来就备受关注,2018年推出的赛麟S7(勒芒限量版)更是将最高时速做到了480km/h,最高输出1500马力,百公里加速做到了2.2s,但由于目前并未做官方测试,所以还没有打破由科尼塞克Agera RS保持的极速记录。

轩尼诗Venom F5

当然,这个轩尼诗不是酿酒的那家,而是美国著名的汽车改装厂,作为官方宣称地表唯一能够达到482km/h极速的车型,这款轩尼诗自主打造的毒液F5搭载了7.6升的V8双涡轮增压发动机,最大可输出恐怖的1600马力,0到400km加速只需13s,简直是要起飞了。但这款车要到2019年才能投产,并测试最终的加速成绩,从F5这个名字来看,确实有望刷新世界最快的吉尼斯纪录。

话说这些车为什么都没提价格?快过年了......还是别受刺激了!返回搜狐,查看更多

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