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省钱?省事?省心? 自己动手补漆真能达到修理店的效果吗

原标题:省钱?省事?省心? 自己动手补漆真能达到修理店的效果吗

文/石嵩 图/石嵩

【搜狐汽车 真相实验室】开车出门在外,小刮小碰很难避免;尤其是在路边停车的时候,爱车难免会因为其他人的不小心而被碰得掉漆或划伤。要是找得到“肇事者”或许还好解决后期的维修问题,否则就只能是自认倒霉,把苦水往肚子里咽。

让车身一直带着掉漆的伤痕确实不是个事儿,但因为一点儿小伤就去走保险送修理厂貌似也不是最好的解决办法。于是有的朋友就尝试着自己动手去修复面积较小的车身掉漆或划痕,市面上也提供了各种各样的快速补漆产品供大家选用。那么,这些补漆产品到底好不好用?自己动手来补漆又能否达到产品宣传的效果?本期《流言终结者》,小编将通过实际使用来告诉您结果。

· 补漆产品种类繁多、价格有高有低,选购起来并不容易

在做这次试验之前,我们在某电商平台搜索了一下相关的补漆产品,发现现在市面上销售的各种用于补漆和修复划痕的汽车用品可谓是种类繁多,而且价格从几十元到上百元不等,想选购一款合适的产品并不是件容易的事儿。

考虑再三,我们决定从网上购买一套价格相对适中的补漆产品,全套下来的价格大约在60多元人民币,既不是最便宜的,也不是最贵的。主要配件包含了补漆笔、喷雾罐、小补土、砂纸等。

· 自己动手修补小剐小蹭,结果能否符合预期?

前段时间,我们有个同事的车在路侧车位停放的时候被“二把刀”司机剐了一下,造成了两处掉漆,对方还非常不地道地逃跑了。得知这一情况,我们便邀请这位同事用他的车辆来做这次补漆修复的试验。

不过拿到车辆以后我们感觉这项工作可能不会像想象中那么容易。虽然这位同事的爱车上的两处掉漆面积都很小,而且掉漆的位置也不存在凹陷变形,但由于都处在边角位置,这给后面的修复工作提出了更高的手工要求。

1、基础处理和填补伤痕

在进行修复之前,我们首先应该对车辆进行一定的基础处理。由于灰尘和油污会对修补工作造成不好的影响,因此建议大家在补漆之前先将车辆清洗干净,并且使用纤维布认真擦拭要修补的位置,确保准备补漆的地方足够干净。

将待修补的位置清洗干净并晾干后,我们首先用320#砂纸沾水对掉漆处进行研磨,注意研磨的面积需要稍大于掉漆处。研磨之后,需要将产生的污垢清洗干净并再次晾干。

现在就可以使用小补土来填补伤痕了。将补漆套装里的小补土挤出适量在刮刀上,然后薄薄地填补到掉漆的地方。这里需要注意,填补的补土应该略高于周围(大约高出1mm),并且要用刮刀刮平,防止补土的涂层不均匀。

2、补土打磨(粗磨、细磨)

等补土完全干燥硬化之后,我们就该进行打磨工作了。打磨的工作包含两个环节,粗磨和细磨。

所谓粗磨,即用320#砂纸沾水将填补的位置研磨平整,也就是将之前略高出周围的那部分补土磨平;之后紧接着进行细磨,用600#砂纸沾水将修补处研磨至光滑。这两个步骤做完之后,我们需要再次清洗整个需要修补的部位,将之前研磨时产生的污垢清理干净,就可以准备最后的喷漆过程了。

3、喷漆修饰

喷漆修饰主要需要用到补漆笔和喷雾罐,其中补漆笔是需要单独购买的,在购买之前一定要和商家问清楚,选用和自己车辆颜色一致的补漆笔。

另外,由于喷雾罐内储存的是液态推进剂,属于高压易爆物品,在使用时一定要注意远离火源和高温环境,使用完毕后要妥善处理再丢弃。

正式喷漆之前,我们建议大家最好能找张旧报纸或废纸进行一下试喷。一是确认喷射出来的漆雾的颗粒大小、是否均匀;二是掌握一下喷漆时最为合适的距离,以及移动喷罐的速度。因为正式的喷漆过程一开始,可就没有重来的机会了。

以上都确认无误后,我们就可以开始对需要修补的部位进行喷漆了。在喷漆过程中注意不要对着一个点持续喷射,一定要边喷边移动,这样才能让喷到车身上的漆雾比较均匀,不至于因为喷得过多而流下来。

喷漆完成后,我们等待一段时间,待漆面干燥之后便可以去掉之前遮挡用的废纸并观察修补效果了。从我们这次自己补漆修复的尝试来看,虽然市面上销售的这些补漆产品都声称有很好的功效,但对于使用者的动手能力要求也普遍较高;特别是在打磨、刮补土、喷漆这几个重要的环节,没经过练习的普通车主可能很难做到一次成功,这也是导致最终的修补效果达不到预期的重要原因。

可见,如果只是面积较小且未发生凹陷变形的轻度掉漆和划伤,大家可以尝试着自己购买一些补漆修复产品来处理。既可以节省跑修理厂的时间,又花不了很多的钱。当然对于修补的结果,仅以遮丑为目的就好了,想要达到和修理店喷漆一样的效果可能不太现实。当然了,如果您动手能力超强那另说。

至于面积较大的掉漆,建议大家尽量还是去专业的维修店进行处理。毕竟术业有专攻,有些技术活儿的确不是人人都能很轻松地就做的来的。

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