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惠州仁孚现正接受预定 | 全新梅赛德斯-奔驰G级越野车

原标题:惠州仁孚现正接受预定 | 全新梅赛德斯-奔驰G级越野车

全新梅赛德斯-奔驰G级越野车

惠州仁孚现正接受预定

源于传奇,但并不止于传奇。梅赛德斯-奔驰G级越野车,历经多载峥嵘岁月,以卓越格局在越野车市场独树一帜,成就“图腾”;用穿越时空的力量,铸就“纯粹”。如今,全新G级越野车对自己有了更深的认识,全面“新生”,以卓然之姿定义越野新高度!

图腾

纵横沙场,所向披靡。G级越野车不曾改变的“硬汉”形象以及强大的多路况征服能力,让所有了解G的人热血沸腾,而又无比崇拜。G级车是所有越野车爱好者心中坚不可摧的信仰,是越野车世界的精神“图腾”!

传奇起源

有些名字听起来就是传奇。1972年,秉着满足军用需求的初衷,梅赛德斯-奔驰联手奥地利制造商斯太尔(Styer Daimler Puch)着手研发一款拥有超强越野性能高安全性和高舒适性的“轻型多功能军用车”。于是,在1979年,第一台G级越野车正式诞生,从此开启了这款最顶级越野车的传奇历史。

G级车凭借优异的越野性能和可靠性获得德国、瑞士、挪威等45个国家军队的青睐,作为军用车辆穿越过战地上的泥泞坑洼和硝烟炮火,征服一切不可能的“路”,满载铁血雄关的传奇荣耀。

传奇光环

从1979年到2018年,G级越野车历经时光洗礼,历久弥坚,其多载岁月越野征途中,闪耀着无数载入史册的传奇篇章。

在1983年巴黎达喀尔拉力赛中,传奇车手Jacky Ickx和Claude Brasseur驾驶G级越野车,在为期20天的拉力赛中驰骋12,000公里并一举夺冠尽显G级越野车与生俱来的王者风范与无出其右的强大越野性能。

而这样独特的魅力,也使其始终在各类越野汽车奖项评选中榜上有名。其中,仅在德国汽车专业杂志《Off Road》所举办的读者评选中,G级越野车便28次摘得“年度最佳越野车”的殊荣。

不仅如此,G级越野车以凌越巅峰之势征服无数人的“心”。从文体明星到各国政要,G级越野车成为众多名人与领袖的专属座驾,享誉全球。

纯粹

如果世界上有一种风格可以颠倒众生,那一定是可以穿越时空的风格;如果人间有一种力量可以永享光荣,那一定是可以承受时间砥砺的力量。G级越野车的“纯粹”传世不朽,并不是每台车都有资格叫“G”!

纯粹风格

G级越野车始终忠于第一代的原始设计:锐利硬朗的“方盒子”造型,是G君临天下的威严;外挂式备胎、关门及落锁声等一系列从未改变的细节设计,是G不改初心的态度。即使是39年后的今天,G级越野车还是当初的样子。

纯粹血统

自由驰骋,游刃天下。1979年首代G级车便采用了家族引以为傲的三把差速锁非承载式车身低速越野挡,这些标志性越野配置不仅开创了历史先河,也被一直沿用至今。而全时四驱等配置,则更加有力地保证了G级车的越野能力

时光荏苒,G级越野车骨子里的那份“不妥协”却从未改变:其铮铮铁骨的每一根线条坚持由手工打造,以确保至臻品质和独一无二的特性,梅赛德斯-奔驰用匠人情怀为每一辆G级越野车注入灵魂。

新生

在传承中持续创新,于经典之上续写传奇。全新G级越野车融入更多创新设计、豪华装备与智能科技,带来更加“勇”、“豪”、“强”、“智”的全新体验。

更勇

越野血统愈加纯粹

力拔山河,气贯天下。全新G级越野车越野数据全面提升,性能进一步增强。这源自多方面的强化升级:最大离地间隙较上代增加6毫米,达到241毫米;最大涉水深度则较上代增加100毫米,达到了惊人的700毫米;接近角、纵向通过角和最大侧倾角相比老款也有所优化,分别增加了1°、1°和7°,达到31°、26°和35°。

全新G级越野车在车头配备了越野摄像头,车内显示屏画面还增加了越野模式显示,显示车辆各种状态,帮助驾乘者轻松越野。

更豪

最豪华的越野车

外观:

历久弥新,精雕细琢。全新G级越野车完美传承了经典的“硬汉”形象,继续沿用了如棱角分明的线条、两个经典的圆形头灯、极具辨识度的机械式门把手等外观设计。

与此同时,在细节之处,如B柱Schöckl Proved徽标、轮毂等,G仍有着精雕细琢的匠心所在。全新G级越野车狂野与精致,复古与时尚的最佳融合

内饰:

与时俱进,焕然一新。全新G级越野车卓越的内饰设计带给驾乘者无与伦比的全方位豪华享受

视觉:64色环境氛围照明系统营造出适应不同环境与心境的照明氛围。崭新的仪表板设计与和S级轿车如出一辙的双12.3英寸高清显示屏,共同构成了尊享视觉体验。

听觉:Burmester®环绕立体声音响系统,呈现完美音质,将愉悦听觉感受升华至崭新境界。

触觉:Nappa真皮、实木等考究选材,搭配细腻工艺,打造出精致内饰,带来极佳触感。配备按摩功能的主动式多仿形座椅,营造出如同私人订制般的舒适感受。

后排空间:

顺应潮流,尽享尊崇。全新G级越野车拥有更大的后排空间,并在细节之处融入更多人性化考量:后排座椅可折叠放倒并且调节角度,同时配备三区域自动空调,以舒适非凡的体验给予乘客更多关怀。

更强

公路性能脱胎换骨

除了越野行驶之外,全新G级越野车在公路行驶中也呈现出全面而出众的动态表现

9速自动变速箱配合减重170公斤的轻量化车体结构,以及40:60的全时四驱,提升了全新G级越野车的加速性能,相比老款,动力加速提升0.2s,驱动力更多分配到后轮上,也带来更动感的公路驾驶体验

另外,前轮独立悬挂的采用,以及全新电子助力转向系统带来更加便捷和舒适的操控,提供全新的驾驶和乘坐体验

更智

驾驶更智能

一路历阅巅峰,亦能所向披靡。全新G级越野车在不羁风骨下藏着缜密智慧。智能领航限距功能、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统等一系列梅赛德斯-奔驰最尖端智能驾驶辅助系统的全面应用,为驾乘者建立起全方位的安全屏障。

Mercedes me互联,则让人车交互与世界无缝连接,令驾乘体验更添便捷乐趣。

梅赛德斯-奔驰G级越野车,在多年时光洗礼中书写越野传奇,化身为越野爱好者心中的“图腾”;历久弥新,始终保持“纯粹”;如今再次引领时代,全面“新生”,缔造全球豪华越野车的崭新传奇!

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