摆脱噪声困扰 西安车凯胜北京BJ40汽车隔音改装大白鲨

原标题:摆脱噪声困扰 西安车凯胜北京BJ40汽车隔音改装大白鲨

北京BJ40是一款个性化十足的车型,在设计上它依旧沿用了粗犷的设计风格,也正是因为不拘泥于对细节的处理,使得整车的隔音措施较差。为了降低车厢内的噪声,车主来到西安车凯胜,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—BJ40

在与车主做了深入的沟通和交流之后,得知车主希望此次的隔音能够更加彻底一些,因此改装技师针对性的定制了北京BJ40全车隔音降噪解决方案,施工的部位主要是汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂等部位。

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂

原车门板铁皮结构单薄,内部空洞结构也非常的多,导致门板部位噪声很大。改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,既可以降低门板部位的共振噪声,同时又可以减少风噪的传入。

拆开汽车门板,随处可见孔状结构

使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理,导致门板部位的共振噪声很大,改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的底盘和尾箱做第一层止振处理,降低底盘和尾箱低频共振噪声的产生;然后使用大白鲨吸音棉,对底盘和尾箱做第二层密封处理。底盘和尾箱的隔音处理,不仅可以降低底盘和尾箱的低频共振噪声,同时也可以增强钣金的刚性。

拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

原车底盘隔音措施较为欠缺

使用大白鲨对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

使用大白鲨吸音棉对底盘做第二层密封处理

原车尾箱隔音措施也非常欠缺

使用大白鲨隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理

使用大白鲨吸音棉对尾箱做第二层密封处理

轮胎与地面摩擦产生的胎噪,主要通过轮毂传入到车厢内部,然而原车的轮毂并未做任何隔音处理。改装技师在使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的轮毂做了止振处理之后,又使用大白鲨吸音棉,对轮毂做了密封处理,从而阻止了胎噪的传入。

原车轮毂未作任何隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对轮毂做第一层止振处理

使用大白鲨吸音棉对轮毂做第二层密封处理

改装技师的施工手法细腻,对施工的每一个细节都非常重视,从而有效降低了车厢内的各类噪声,为车主营造了一个安静舒适的用车环境。车主对此次的隔音效果也非常满意。返回搜狐,查看更多

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