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联合引擎︱终于,我可以开着它自驾回家了!

原标题:联合引擎︱终于,我可以开着它自驾回家了!

我,一个外地务工的汽车媒体从业人员,直白来说就是一位汽车媒体小编。最害怕的就是回家过年的春运时段,火车抢不到票,机票又价格高到崩溃。如何回家成了每年年关的愁心事…

以前过年回家是这样的:

又或者是这样的:

还有可能是这样的:

虽然我作为汽车媒体的从业人员也开过一些试驾车,但没有一辆是真正意义上属于我自己的车。所以,自驾回家的方案也是行不通的…直到这一次,老板给我带来了一个惊喜——东风启辰D60。

为老板忠心耿耿这么几年,终于得到老板的奖励了!此时小鹿位置,砰砰地跳,感觉就像做梦一样!

没错,确实是在做梦!这辆启辰D60并不是老板送给我作为员工奖励的…只是又一个测评车而已。好在这一次的试驾作业可以让我将其自驾回家,时间跨度上比较长而已。言下之意就是自己在春节假期的时候也有车可开了!这也是极好的。

启辰D60是启辰品牌独立出来所推出的第一款轿车,售价区间为6.98-11.18万元。被官方称为“风雕美学造型”的设计算是相当前卫,从侧面看起来,D60依旧有着一款经典三厢车的造型设计,视觉效果非常耐看。2700mm的轴距表现在紧凑型轿车的队列当中呈中上游水准。

接过车钥匙之后,就没有那么多时间让我静下来去欣赏D60设计上的小心思了。还是“锦城虽云乐,不如早还家”吧!早早收拾好行李的我,早已做好了即刻出发的准备。可老板的质问也成了我意料之中的事情。为了尽快体验这款D60,我已经迫不及待。看在我如此高涨的工作热情,老板也同意了我的想法。

行李装车整备出发,虽然D60的后排座椅不支持放倒但好在自己也没有大件物品需要搬运,常规的后备厢深度已经足够放下我的几个行李箱。而且后备厢宽度不错,不管是横着放还是竖着放,D60的后备厢都能够容纳。

进入车内调整好坐姿之后,175cm的我感觉D60前排的头部空间也较为充裕。后排座椅配备中央头枕、中央扶手以及后排出风口,后排中央地台虽有小幅度隆起,但也不影响乘坐舒适性。毕竟D60的座椅如同日产一般的沙发座椅,柔软充实的座椅填充物对长途自驾的乘坐多了几分舒适性保障。想着自己可以轻松回家去看望父母,再载着他们出去转转…想必爸妈一定会对我和这款D60赞不绝口。

正在我还在YY的时候,下楼买烟的老板走来“你怎么还没走?看来你试车的主观能动性还不够积极。”面对老板的质疑,我用准备用手机设置导航的原因来回应。

谁知道,这就被老板教育了一顿…原因很简单,因为这是我自己对产品的不熟悉。这款D60的一大产品特点就是智能化,8英寸中控屏幕显示清晰,分辨率高。其中的启辰智能互联系统就支持在线导航功能,其中所搭载的高德地图车机版和手机上的高德地图一样方便准确。

在热车完毕之后,我还在打开车机版高德地图设定导航的时候,又被刚买完烟的老板再一次批评了…因为这款D60,只需要动动嘴就能设置导航地点。启辰智能互联系统最实用的功能就是语音交互,既可以设置导航,也支持音乐电台播放、空调调节、天气播报等。在走之前,又“光荣”地被老板教育了一顿:产品信息都不了解,你还试什么车呀?再这样明年不用来了!

开车离开之后,虽然心里被刚才老板的一顿教育搞得心有余悸,但D60这聪明高识别率的语音交互很快就让我在一路上玩了起来。不需要唤醒词,直接说出我的需求它就乖乖听令,听歌、切歌,时不时还让它讲几个冷笑话…别说,D60讲的笑话确实挺冷的。冷了怎么办?语音命令D60把温度调高就是了。

开了一段路程,我反应过来一件事情…原来D60的车载基础服务流量是免费的。接下来,就是在线音乐随意放肆听的节奏!回家、自驾、听自己喜欢音乐,一路上high到停不下来。

来自日产的HR16的1.6L自然吸气发动机的动力感受平顺稳定,最符合日常家用的风格。而且这款来自日产的动力总车在可靠性上也经过了多款车型验证。

D60的油门调校较为聪明。在起步时候的轻快动作以及较快反应,使得我一开上就会有好感。在高速上驾驶的时候,我也很惊喜D60配备了定速巡航这一配置。让我减少了一定的驾驶疲劳。

在自驾回家的路上,避免不了糟心的堵车。特别是在经过收费站的时候…不堵则已,一堵惊人。在车流的长龙中,我自己也终于意识到自己是“龙的传人”。一动不动的车流中,有人熄火下车、有人玩起了手机、还有人放下座椅靠背平躺在车内。

而我只是开启了ECO模式以及发动机启停,尽可能去提高燃油经济性。同时D60车内所支持的车载4G移动WIFI让我在车内尽情的玩耍。刷微博、看小视频、玩游戏、听音乐…你们慢慢堵车,畅通了叫我一声!我真的不着急,或许因为这个功能让人还挺贪恋堵车的时光。

在进入收费站入口的时候,不少车辆开始了有了不文明行为——加塞。面对这样的人,车技不好还真的没辙。但车技好也不要斗一时之气…否则剐蹭也在所难免!没有行车记录仪的录像依据,公说公有理,婆说婆有理。好在D60自带原厂行车记录仪,在面对一些交通事故的时候能够提供有力依据。最重要的是,临近春节还能防碰瓷!

一路上除了平安轻松的驾驶之外,补给整顿也是必不可少。经历完了堵车的囧途,来到服务区的我,在填饱自己肚子的同时,也要关注一下自己的伙伴——D60的油量是否充足。官方给出的百公里5.9L的油耗表现在实际驾驶中也相差不大。结合畅通的高速以及拥堵的城市道路、高速收费口等,平均百公里6.8L的表现也足够经济。在如今油价动不动就连涨的情况下,D60的低油耗表现很有竞争力。这也得益于日产的动力总成以及发动机自动启停的辅助,让这款D60在燃油经济性上也做出了令人满意的成绩。

最让我印象深刻的还是在服务区补油的时候,有一部分车主也都靠了过来,打量起了这款D60。还有一些车主向我打听起了这款D60的价格,在了解到这款有设计感外观的D60只需不到10万元的时候,这些车主就似乎被点燃了激情一般,开始顺藤摸瓜问起了D60的配置、动力水平以及油耗表现。在得知这是来自启辰品牌之后,很多车主都有着一种感叹,那就是对如今中国品牌产品力进步的肯定。

总结:如今随着东风启辰品牌正式独立,启辰旗下产品更加坚定地走着原创化路线。这款D60,带着6.98-11.18万元的价格以及年轻化的设计、智能化的配置、成熟经济的动力总成。相比起同级别的合资品牌紧凑型轿车而言,足够具有竞争力。毕竟这个价位也只能买到同级别入门级的合资品牌车型,再加上D60有着日产三大件核心竞争力,也基本值得消费者放心,这也正是它的优势所在。返回搜狐,查看更多

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