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钟观 | 梅赛德斯-奔驰:只要心中有光,归来仍是少年

原标题:钟观 | 梅赛德斯-奔驰:只要心中有光,归来仍是少年

本文字数:2838字

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“尽管梅赛德斯-奔驰已历经133载岁月,但我们相信它依然焕发着青春活力。因为我们乘风破浪,心中有光,归来仍是少年。”

1月29日,北京梅赛德斯-奔驰汽车销售服务有限公司于Mercedes me三里屯体验店举行新春茶叙,回顾过去一年的业务表现,展望未来的发展愿景。活动现场,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO倪恺(Nicholas Speeks)先生作了一番生动风趣的致辞。

倪恺表示,虽然梅赛德斯-奔驰已经百年有余,但依旧保持强大的创新力、不断探索的好奇心,以及重塑自我、与时偕行的激情。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)先生

“坦诚地说,中国的汽车产业已经历了多年的高速发展。人们对出行需求的不断变化,汽车行业也正在经历转型。得益于广大客户对我们的认可,以及我们和经销商合作伙伴的共同努力,除了为广大客户提供汽车产品和服务外,我们还努力为客户提供更为丰富的体验。”

值得一提的是,1月29日还是梅赛德斯-奔驰特殊的日子。133年前,德国工程师卡尔·本茨在这一天为其发明的三轮机动车申请了专利,世界上第一辆汽车从此诞生。光阴似箭,百年荏苒,133年后,梅赛德斯-奔驰依然活力未减。

2018年,潮头劲奔

2018年,中国汽车市场整体进入“下行趋势”。来自乘联会的统计数据显示,这一年,全国乘用车累计销售2235.1万辆,同比下滑5.8%。

不过,豪华车市场“风景这边独好”,全年累计销量1,977,361辆,占市场总销量的8.8%,以强劲的增速领跑整个大盘。

而作为豪华汽车品牌的领头羊,梅赛德斯-奔驰在2018年同样取得了醒目的业绩。奔驰与smart品牌共计交付新车67.4万辆,同比增长10.3%。

“世间万物,变动不居,明者因时而变,知者随事而制。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生

新春茶叙上,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军引用了《盐铁论》中的这句话,作为自己对于形势的判断以及梅赛德斯-奔驰始终得以“昂扬向上”的注脚。

这位对传统文化颇有研究的汽车营销专家在台上频频引经据典,引来众人一片赞赏。他甚至自作对联,对2018年与2019年进行了总结与自勉:戊戌满目挑战,放怀天地,谈笑间大局已定;己亥勇于拼搏,礼待天下,绝尘时业已倾城!

这一刻,来自西方的百年汽车工业文明和浸染东亚的千年中华传统文化交织在一起,相映成趣,毫不违和。

当然,在段建军的这份雅致的背后,还有来自于品牌的良好表现。2018年,梅赛德斯-奔驰笑傲群雄。

这一年,奔驰全球共计销售新车231万辆,连续三年位居豪华阵营第一宝座,其中,中国市场贡献了1/4多;

这一年,它相继带来新一代长轴距C级轿车、新长轴距GLC SUV、全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车,为品牌注入了新的年轻活力;

这一年,C级、E级、S级继续在各自的细分市场保持优势地位,增长均超过了20%;

这一年,SUV车型成为奔驰品牌增长的主力,在整体销量中占比近40%。

毫无疑问,中国汽车市场需要奔驰,奔驰也需要中国汽车市场。致辞的最后,倪恺用一句“天佑你我,天佑中华”作为结尾。在不遗余力地与中国人拉近关系之余,也显露出中国市场对于奔驰品牌的不可替代的重要性。

倪恺直言:“中国市场的重要性,不仅在于市场规模和增长潜力,这里还有着全球最年轻、最有活力、最多元化的客户群体,可以帮助我们了解前沿趋势并谋筹未来。”

2019年,昼夜星驰

只不过,未来形势并不乐观。“我们深知,2019年不可避免存在一定挑战。但我们对梅赛德斯- 奔驰在中国市场的持续发展依然持审慎乐观的态度。”

让倪恺保持审慎的原因在于,中国车市经历了前面28年高速增长后,进入到了一个平缓增长期。虽然豪华车市场暂时不会像其他细分市场那样快速由“增量市场”向“存量市场”过渡,但增幅放缓是可以预见的。

而让倪恺保持乐观的原因则在于,除了2018年布局的多款战略级产品将在2019年迎来首个销售整年,成为销售增长的主要驱动力外,2019年,奔驰还将带来超过15款全新及改款车型。其中,SUV产品将全面升级,近10款SUV产品将陆续发布,奔驰在华将迎来“SUV之年”。

这一年内,全新入门级SUV——GLB、去年完成换代的全新GLE、对应宝马X7的旗舰SUV——GLS等,都将陆续登场。

与此同时,去年9月初发布的电动子品牌EQ的首款量产SUV——奔驰EQC,也计划于2019年年底上市,正式开启奔驰品牌的“触电之旅”。

据规划,奔驰将在2022年之前推出超过50款新能源汽车,其中,将有超过10款是纯电车型,新能源车要占据总销量的25%左右。到2022年,戴姆勒将实现整体产品阵容的电气化。

事实上,对于汽车工业从传统能源到新能源的划时代跨越,“汽车的发明者”——梅赛德斯- 奔驰始终保持一种开放而包容的态度,正如戴姆勒集团董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈所说:

“百年传承自然有着独到价值,我们自知且自信,并保持开放,在注意传统的竞争对手的同时也关注新的竞争选手。我们目前所取得的成就都来自于竞争对手对我们的鼓励,挑战让奔驰变得更好。”

客户为先,致我所向

除了技术、产品与战略层面所给予的自信,倪恺的另一大自信来源,是品牌。尤其是近年来企业不遗余力地在售后服务层面进行投入,让奔驰品牌在国内豪华车阵营里有着极高的客户满意度与忠诚度。

2018年3月,梅赛德斯-奔驰将售后部更名为“客户服务部”,并在随后发布全新服务中文主张“致我所向”,旨在从专注汽车本身向关注车主转变,从“业务为先”向“以客户为中心”转变,从传统维修保养服务供应商向关注车主体验的出行服务商转变。

这一变化,让奔驰的客户服务理念进一步升级。

面对越来越年轻化的消费群体,梅赛德斯-奔驰整合线上线下,在数字化体验领域持续发力,并进行了大胆创新。目前,梅赛德斯-奔驰天猫旗舰店、梅赛德斯-奔驰电子商务平台均已上线运营,为线上体验、选购、预订提供更全面支持。

此外,通过整合的O2O渠道,可以根据客户具体需求提供多种个性化服务,比如轮胎一键焕新服务已在上海试点开启。同时,由中国市场研发设计的奔驰掌易通(OTR)已实现了全网全覆盖,在汽车业首次实现了业务流程数字化。

据了解,继北京三里屯Mercedes me体验店之后,梅赛德斯-奔驰还在上海开设了第二家体验店。目前,成都、深圳两地的体验店也正在筹备中。

此外,奔驰还为女性客户搭建了She’s Mercedes专属平台,目前平台注册人数已超过 15 万。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司客户服务部执行副总裁柯安宸(Andreas Kleinkauf)先生

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司客户服务部执行副总裁柯安宸(Andreas Kleinkauf)先生表示:“2018年,我们推出了全新中文主张‘致我所向’,期待客户服务工作进一步聚焦‘客户为先’的经营理念。未来,梅赛德斯-奔驰将持续深入洞察中国客户的需求,力求不断推出满足并超越客户需求的产品和服务。”

钟述

茶叙会的最后,北京奔驰的四位高管——倪恺、张焱、段建军、柯安宸同时登台,向所有人致以新春的祝福,这时,他们身后现出了一副对联。右联:去岁猛浪凭鱼跃,潮头劲奔;左联:今朝天高任鹏程,昼夜星驰;横批:诸事顺利。

从左至右:段建军、倪恺、张焱、柯安宸

这幅对联也将梅赛德斯-奔驰的强大自信展露无余,虽然未来的竞争必定激烈甚至惨烈无比,但作为“汽车发明者”,梅赛德斯-奔驰从来就是个让竞争者十分敬畏的对手,因为即使百年过去,它仍像其官宣所说,“我们从未停下脚步,探索,创造,颠覆,革新,为心中所向,驰之以恒。”

这样的奔驰也如倪恺所表达的那样——只要心中有光,归来仍是少年!

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