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售价4.4万元的二手大众甲壳虫能买吗?9年车龄9万公里

原标题:售价4.4万元的二手大众甲壳虫能买吗?9年车龄9万公里

大众甲壳虫代步车在城市代步很常见,很多中层家庭用这车的很多,年轻人很喜欢的一款车,但是它的价格较为昂贵不是很多中档家庭买得起的,不过大众甲壳虫的造型很年轻化经久耐看,因此二手的大众甲壳虫在市场上较为受年轻人们的喜欢,近10年内的甲壳虫最为受喜欢,这并不是空穴来风,这辆黑色的大众甲壳虫就是身边一位小伙子在年轻花了4.4万元买到的,这是一辆2010款的大众甲壳虫,在这辆车是在2009年9月底落地的车。

这辆黑色的大众甲壳虫已经开了9万公里,朋友在检查了这辆车的车况后于是放心的入手了,因为这辆大众甲壳虫配置很少,因为这种老车电子配置越少的话在检查的时候问题越方便,否则后期万一出现问题的话就不容易解决,这辆老大众甲壳虫底盘还是那么整,而且甲壳虫简洁大气外形识别度高,对于年轻来说这车在城市代步完全很方便;车主表示我买这辆车的主要目的就是家用,再者就是这车便宜,买来就是代步的,趁着现在年轻才入手甲壳虫。

2010款甲壳虫的车尾造型和当下的甲壳虫是差不的,较为符合德系车大众家族复古的路线,开在路上较为优雅,虽说动力很一般,但是这车自重很轻,搭载着1.6L 102马力 L4发动机,匹配的是AT传动系统,平顺性很不错,整个动力总表现的很节油很低,甲壳虫虽说造型很小但是轮毂很大,显得很有档次感,大众的价格敢卖这么高也是有原因的,甲壳虫工艺性确实很高,这就是大众甲壳虫的价格定位在20万元之上的原因。

朋友入手这辆大众甲壳虫后对这辆甲壳虫“疼爱有加”,车内仍有大量的塑料感觉,但是这样更加的让人放心,内饰越简洁简单更耐用些,车主表示这辆车买到手后于是就对这辆车的发动机总成进行了检查,油路进行了更换,可以说整备的和新车差不多了,毕竟才花了4.4万元买到的,总的来说这车买的很值得,倘若有点简单的问题的话,买到车后只需要简单消除一下有问题的故障码,不需要进行系统彻底的升级,这就是买现在二手车需要麻烦的。

大众甲壳虫车子的外形很小,但是车内空间的利用率好算很宽敞,车内空间满足了一两个人的城市用车需求了,但是甲壳虫的车子很小,只能满足了一般的城市代步,但是却能获得一般年轻人们的喜欢,但是价格很高昂并不是我们普通人能随便入手的,而买二手的大众甲壳虫在入手时需要多注意注意,毕竟二手车市场水很深,在入手时需要谨慎些。返回搜狐,查看更多

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