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5万元家轿这样的配置也是没谁了 试驾东南A5翼舞

原标题:5万元家轿这样的配置也是没谁了 试驾东南A5翼舞

对于我们这些80后来说

或是过于念旧

亦或是过于矫情

说到东南,脑海里最先跳出来的

总是那辆被各种改装成EVO的菱帅

那时,菱帅和我们都代表着年轻

而今,00后都已经满18了

东南汽车也顺势带来了新一代年轻人的座驾

东南A5翼舞

不过,讲真

现在的年轻人并不是那么容易搞定的

颜值、实力

一个都不能少

东南A5翼舞这次能这么容易过关吗?

颜值:同级我最帅,不服来战

东南A5由宾法操刀,采用了“翼”家族式设计美学,大尺寸镀铬进气隔栅构成的鹰击式运动前脸,干净利落,辨识度极高;配合这流畅舒展的车身线条,更是给人以雄鹰翱翔天际的凌厉气势。

尾部设计虽然简洁,但下包围依然保持着主打年轻运动该有的范儿。总体来说,不说别的,就单说“原创设计”这一条,就能轻易秒了那些热衷于告原版的山寨车型。

而内饰设计上,同样采用鹰翼式设计的环抱一体式座舱增加了东南A5翼舞的高级感;而黑棕的拼色也让新车更有厚重的质感。悬浮式中控屏显示效果不错,符合当下年轻人的需求。

实力:我就是配置高,你能奈我何

当然,年轻并不能只停留在外表上,否则,充其量也就是个高颜值小老头,所以,尽管东南A5翼舞只是一辆5万元级的家轿,但配置上一点都不含糊。

东南A5翼舞全系都标配了多功能方向盘、9寸悬浮式超清彩色触控屏(除乞丐版外)、倒车影像等等,而我们试驾的顶配车型,不足8万的售价,却配备了四门一键升降车窗、胎压监测、自动空调、脚踢式感应后备厢等功能一应俱全。

要符合年轻人的口味,怎么能少得了智能互联?东南A5翼舞那块支持触控操作的9英寸悬浮式中控屏,除了能实现实时导航、在线音乐等功能外,还支持车载WIFI车联网系统、百度CarLife等配置。另外,智能PM2.5新风净化系统、智能远程启动发动机/空调、智能无钥匙进入及一键启动系统、定速巡航、后视镜电加热除雾等实用性配置东南A5翼舞也悉数配备。

当然,越级的配置还不仅于此,安全方面,正/副驾驶座双安全气囊、ABS电子防抱死制动系统、EBD电子制动力分配防护系统、TPMS胎压监测系统、CCD倒车影像、ESC车身动态稳定系统、ESS刹车警示系统、HAC上坡辅助系统均有配备。是不是有亮瞎双眼的赶脚?

好开:4A91+CVT,平顺才是硬道理

东南A5翼舞搭载的依然是来自沈阳三菱的4A91发动机,排量1.5L,最大功率120马力,峰值扭矩143牛·米;试驾车匹配的是来自比利时邦奇的CVT无级变速箱,拥有运动、手动及雪地模式。

自吸发动机+CVT的组合,无疑是冲着平顺好开去的,对于一辆5万级别的家用车,这无疑是最重要的需求。当然,这并不是说A5翼舞毫无乐趣可言,只要舍得给油,A5翼舞前段的提速还是比较积极的,随着发动机转速的不断爬升,能明显感受到东南A5翼舞有着较为线性的推背感。

不过,也正是因为CVT变速箱,抑制了这台4A91发动机的发挥,特别是在急加速的时候,有些力不从心。切换至手动模式,能稍微缓解这种现象,所以奉劝各位朋友一句,千万别拿代步车当跑车。

从V3菱悦的时代开始,东南好不吝啬的为其配备了多连杆,不得不说,底盘调校一直都是东南的强项;如今,A5翼舞也不例外,前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂的组合,让A5翼舞在同级车中拥有不小的优势。得益于这套悬挂组合,在试驾路段中经过小坑小洼的路面时,颠簸过滤的很干净,即使是面对较大的起伏路面,后排的乘坐感受依然没有太大的不舒适感。

另外值得一提的是,我个人十分喜欢东南A5翼舞的电子助力转向,力度适中,指向不模糊,而且略沉的风格能带来更好的路感。

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