档次不输“56E”,安全性同级最高,价格两次“跳水”仍销量惨淡!

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档次不输“56E”,安全性同级最高,价格两次“跳水”仍销量惨淡!

什么是豪车?我想大部分人都会说出宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级,这三款车经久不衰,被网友称之为豪车代表“56E”。其实在C级豪车领域,除了“56E”还有太多品牌可以选择,像捷豹、凯迪拉克等,这些二线豪华品牌,面对“56E”近乎垄断似的销量,纷纷选择错位竞争,旗下C级车都有着超高的终端优惠,这也是为何网友称捷豹和凯迪拉克为“七折豹、八折凯”的主要原因。刨除上述五大豪华品牌,还有一款豪华C级车在夹缝中生存,它就是沃尔沃S90。

身为一款对标“56E”的豪华C级车,S90的豪车档次感还是比较足的,但它的售价却两次“跳水”,目前裸车价仅29.90万-43.68万,显然是跑去B级豪车市场争夺份额。就算如此,其平均月销量仅3000多辆,俨然一副“失败者”的姿态。虽说销量比较惨淡,但S90的产品力还是值得肯定的,绝对不输BBA旗下的“56E”,甚至某些方面还要更加出色,比如沃尔沃赖以成名的安全性,S90显然处在同级车型顶尖位置。

身为沃尔沃旗下的旗舰C级车,S90的外观造型可以用“无可挑剔”来形容,整车也散发出相当强大的气场,就是把它跟“56E”停在一起,S90的气场不说完虐“56E”,最起码也是个旗鼓相当的局面。前脸最惹眼的当属“雷神之锤”大灯组,搭配凹陷式直瀑格栅,塑造出相当震撼的视觉冲击力。侧身极为修长,搭配亮银色轮毂,商务气息也十分浓郁。

尺寸方面,S90长5083mm、宽1879mm、高1450mm,轴距为3061mm,这种较大的车身尺寸,我个人觉得没什么可比性,多一些或者少一些,对内部的乘坐空间几乎没什么影响,这也是所有C级车的最大优势。来看S90的外观配置,标配可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、LED灯源、前后驻车雷达、倒车影像等,完全不输“56E”。

内饰是衡量豪车的一大要素,S90采用简约、大方的设计模式,搭配真皮和碳纤维材质,让车主从视觉和触觉上,都挑不出任何毛病。座椅是购买C级豪车的消费者比较注重的地方,S90全系采用真皮覆盖,且主、副座椅均支持高低4向和腰部4向调节,搭配电动座椅记忆功能,绝对会给车主一个舒适的驾驶环境。9英寸中控屏采用竖立式嵌入,同时还支持蓝牙、Carplay、语音识别控制、车联网等功能。S90的安全软功能最为全面,像12气囊、胎压报警、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助等功能都是标配,甚至入门款车型就能达到L2级别的无人驾驶,这方面绝对要比“56E”强。

最后来看它的动力组合,S90搭载2.0T发动机,分两种调校版本,匹配8AT,最大马力分别为190匹和254匹,最大扭矩可达300N.m和350N.m。其中高功率车型,7.2s就能破百,有着这么强悍的动力储备,百公里平均油耗仅8L,堪称最省油的C级豪车。

综合来看,S90有着不输“56E”的实力,可销量却十分惨淡。你们觉得这款车可惜吗?返回搜狐,查看更多

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