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台航空公司机师无限期罢工 影响两岸多个春节航班

原标题:台航空公司机师无限期罢工 影响两岸多个春节航班

据台媒报道,桃园市机师职业工会为改善过劳航班,8日零点起无预警宣布早上6时对台湾“中华航空公司”发起罢工,冲击春节运输。华航在官网公布受影响而被迫取消的航班持续增加,从首波的26班增至28班,包括高雄出发到马尼拉、香港,桃园出发到静冈、海口、成田、广岛、香港、曼谷、无锡、浦东、北京、深圳等。这是华航3年内第二次遭遇罢工事件。

机师不满疲劳驾驶引发无限期罢工

据台湾“中时电子报”报道,这次机师工会提出的罢工诉求有五大项,其中包含6点,包括对过劳航班增派人力、副驾驶升训制度透明化、保障台籍机师招募与培训、禁止对工会会员秋后算帐,以及与工会达成的权益事项由会员专属(禁搭便车条款)、撤换破坏劳资关系之主管,以及比照长荣航空保证第13个月全薪并只有会员可享有等。

工会理事长李信燕表示,截止9日已有400位机师参与了罢工行动,并且此次罢工没有期限。

返乡行程因飞机延误取消 旅客当场泪崩

华航机师的罢工行动,导致不少旅客的出行遭受影响。据台湾联合报报道高雄小港机场,因航班临时取消,不少旅客在华航班机的报到柜台前大排长龙,气愤难平。

东森新闻云报道称,杨先生一家原计划于8日上午返回大陆与多年未见的亲属团聚,未曾想却遭罢工航班延误。回娘家的团圆梦破碎,杨太太情绪激动当场泪崩。杨先生表示:“因为有一些亲属是从日本回大陆,但他们过两天就要回日本了,约这两天一起团聚。现在航班延误导致无法碰面,所以太太才会那么生气。”

面对不少旅客的出行计划遭到打乱,华航公司表示,会全力调度可用人力及安排航班调整计划,务求将影响层面降至最低。但对于旅客关心的赔偿问题,因为更改行程产生的住宿及交通费用(包含先购买他航机票成行),罢工虽造成交通输运不便,但罢工属航空公司无法控制之事由,不在航空公司责任范围。

机师太累导致疲劳驾驶?

资方:机师一年最少休157天

在本次罢工行动中,机师对于捍卫飞行安全,拒绝过劳航班一项的诉求最为迫切。这些表面看起来工资高,又风光的机师在台湾真的有那么累吗?

据一位参与罢工的吴姓机师回忆,自己曾经有疲惫到飞机降落前眼睛竟然快要闭起来的程度,下降过程是机师工作量最大的时候,但是他面临无法休息的情况,有开车的民众应该可以理解,疲惫驾驶很累又无法停下,是多么危险。

而台媒报道则称,据华航先前也揭露过机师工作条件,正机师月薪平均39.5万(新台币,下同)、副驾驶平均23.1万,另外平均月飞时最高为74小时,年度休假最低则为157天。此外,华航并补充说明,组员于外站休息时间及特休假均未纳入休假天数计算,而一般劳工年平均休假日为116天。

民进党内斗引罢工?蔡英文微笑面对

针对此次罢工,台北市议员王鸿薇在脸书上发文爆料称,华航罢工民进党的新潮流系与正国会还在斗!她指出,“交通部长”林佳龙是民进党“‘正国会’的二掌柜”,华航董事长何煖轩是“新潮流门神”。华航机师罢工,两人拿不出解决办法“互相放小话推责任功夫倒是一流”。而此外更有流言称,“华航董事长何煖轩只听桃园市长郑文灿的话,根本不理‘交通部’。”

在罢工行动开始的同一天,台湾地区领导人蔡英文8日上午现身台中大甲镇澜宫,并由镇澜宫董事长颜清标陪同参拜,有媒体在现场询问对华航罢工的看法时,蔡英文拨发微笑看着媒体,最后仅表示“谢谢”,随即进入庙内拜拜。

部分内容及图片综合自东森新闻云 中国台湾网

编辑:洪伟晟

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