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流通协会:二手车销量连续7年递增,3-6年车型仍是交易主力

原标题:流通协会:二手车销量连续7年递增,3-6年车型仍是交易主力

众所周知,中国汽车市场在2018年迎来了28年来的首次负增长,身处局中的众多车企也遭遇了车市寒流。虽然新车市场进入寒冬,但二手车市场的情况却展现出另外一番情况。据中国汽车流通协会(以下简称流通协会)发布的数据显示,2018年全国二手车累计交易1382.19万辆,同比增长11.46%。值得一提的是,从2012年至今,全国二手车交易量保持逐年递增。

连续7年逐年递增

据流通协会公布的数据来看,基本型乘用车共交易822.2万辆,同比增长11.56%; SUV交易量为113.56万辆,同比增长30.83%;MPV交易量达78.19万辆,同比增长8.09%。不难看出,二手SUV依然是2018年二手车市场增长的主要力量。

此外,2018年全国二手车累积交易金额达8603.57亿元,同比增长6.31%。具体价格区间方面,3万元及以下价格区间的车辆同比上升1.83%;3-5万同比下降1.41%;5-8万同比上升0.07%;8-12万同比下降0.41%;12-15万同比上升0.24%;15-30万同比上升0.08%;30万以上同比下降0.39%。

在价格区域分布方面,2018年共计10个省份地区的乘用车均价超过10万元,其中北京地区的二手乘用车均价最高,为13.27万元。

在车龄分布方面,使用年限在3-6年的交易量最多,占比为42.67%,其次是3年内为23.87%,二手车限迁逐步取消使得7-10年以及10年以上车辆占比有所增加。

在备受关注的新能源二手车方面,其在2018年9月份后一直处于下滑趋势,在2018年的最后一个月交易回至年初水平。而对于新能源二手车交易的下滑,中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,新能源二手车市场价格形成机制没有确定,进入市场车辆的车源远远不足。此外,罗磊还认为,新能源车日新月异的技术,也会使消费者在选择购买新能源二手车时产生顾虑。

受春节影响活跃度减弱

与此同时,对于新一年的二手车市场,流通协会也发布了2019年1月份“中国二手车经理人指数”。数据显示,1月二手车经理人指数为47.9%,二手车经销商对于市场的预期比12月有所上调,但仍然处于荣枯线之下,市场并不乐观。

调查显示,2019年1月二手车市场总需求相比2018年12月份增加,认为市场总需求“减少”的经销商比例为19.8%;“增加”的比例为41.4%。同时,认为1月份销量会“增加”的经销商比例为40.5%;“减少”的比例则为13.5%。对此,产业协调部李克认为,1月份由于临近春节,二手车市场需求有所好转,销量也会增加。

总体来看,受春节前旺季影响,1月份的二手车经理人指数有所回升,市场需求增加。虽然二手车市场需求和客流量会有所好转,但是销售价格下滑。调查显示,认为二手车收购价格“下降”的经销商比例为22.5%;“上涨”的比例为9.9%,认为二手车销售价格“下降”的经销商比例为17.1%;“上涨”的比例为5.4%。

谈及下月预期,二手车经理人表示,2月份受春节影响,客流量会大幅减少,市场需求和销量减少,所以也会减少收购量。同时,春节前会努力清理库存,整体库存量减少,库存压力较小。车源方面,由于新车降价等原因,车辆收购价格会相对平稳。此外,流动资金不足也给收车带来一定的压力。

受春节假期影响,二手车经理人认为2019年2月份的二手车市场交易不活跃,信心指数仅为29.4%,处于荣枯线以下。返回搜狐,查看更多

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