看看自主品牌造的第一辆车长什么样!

原标题:看看自主品牌造的第一辆车长什么样!

现在的自主品牌已经日益崛起,在路上你能看见各式各样国产车,什么运动车身大轴距,尾翼横行双排气~然而在造车初期,这些东西并没有,只想着能把车造出来就好,今天一起回顾下,这些自主品牌造的第一辆车都长什么样!

吉利第一辆车:吉利一号

很多人都以为吉利的第一辆车是吉利豪情,但其实在豪情之前,还有一款刚问世就停产的车,叫做吉利一号,因为吉利掌门人李书福特别喜欢奔驰,所以吉利一号是仿照奔驰外形打造的,动力上搭载了红旗的发动机和变速箱,当时因为吉利是私营企业没有生产轿车资格,所以吉利一号刚问世就停产。

话说,吉利今年以90亿美元收购了奔驰母公司戴姆勒的9.69%的股权,这是完成年少时的愿望吗?

长城第一辆车:迪尔

之前给大家讲过长城等几家自主品牌的发家史,相信看过的都朋友都知道,长城是靠皮卡发家的,所以长城的第一辆车就是一辆皮卡,命名迪尔,于1996年推出,使用的是绵阳新晨的发动机,售价在6-7万左右,迪尔推出没多久便拿下了市场销量第一的成绩,之后长城皮卡成为了国内业界老大。

长安第一辆车:长江46型越野车

如果说国内的百年车企,那么就是长安了;长安汽车的历史可以追溯到1862年成立的上海洋炮局,1929年改名为金陵兵工厂,1946年抗日战争结束后改名为第二十一兵工厂,建国后改名为长安制造厂;在国庆十周年的庆典上,中国的第一辆军用越野车出现了——长江46型越野车,且参加了1959年的国庆阅兵仪式。此车可以乘坐6人,有趣的是它没有倒挡,只能往前开...

1963年停产,累计生产1390辆;停产后根据上级指示,长安将该车图纸及技术资料转交给了北京汽车制造厂,成为了后来的北京吉普。

奇瑞第一辆车:奇瑞风云

奇瑞的第一辆车——奇瑞风云,于1999年在芜湖下线,当时因为政策原因面临停产,几经波折,出让了20%的股份给上汽集团,成立了上汽奇瑞公司,取得了生产小客车的许可后,风云才得已存活,于2001年推出;奇瑞风云当时是按照大众西雅特汽车公司的Toledo研发的,使用的是“老捷达”底盘,价格几乎是当时捷达的二分之一,因为“物美价廉”,所以很快成了当时的热门家用轿车。

北汽第一辆车:井冈山

北汽第一辆车是在大跃进环境下研发的,仅用了三个月时间就下线量产了,为了纪念革命历史时间,所以取名为井冈山;为了庆祝井冈山的诞生,在庆功会上宣布第一汽车附件厂改名为北京汽车制造厂,1958年正式挂牌成立。因为技术原因,井冈山只生产了154辆就停产了。

从自主品牌生产的第一辆车,到现在生产的最新车型,变化可以说是天翻地覆,自主品牌的崛起势不可挡,相信以后“中国制造”会成为每个国人的骄傲! 返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐