>汽车>>正文

韩系新品牌新车进入中国,企图以这台新车反身,可能吗?

原标题:韩系新品牌新车进入中国,企图以这台新车反身,可能吗?

曾几何时、韩系车也曾是中国汽车市场上的实力派合资品牌,与日系、德系…都有着相平衡的市场定位。可是近两年来,日系与德系在中国汽车市场高歌猛进,而韩系车却兵败如山倒,不是品质的问题,可韩系车也没有了以往的市场。为了能够重新树立在中国汽车市场定位,韩系推进新品牌发布了新车型。

双龙 ~来自韩国的汽车品牌,而今儿咱们聊的就是来自双龙的途凌XLV,由韩系將进入中国市场,在中国叫 双龙途凌XLV,在海外定名 蒂维拉XLV。双龙 很早进入中国市场,可并没有重在生产车型,而是生产汽车的配件,一直是 为上海大众、上海通用、富士重工斯巴鲁、上汽赛宝等品牌的经销商。

双龙途凌 XLV~ 是进入中国十多年以来,第一台根据中国消费的用车观念设计而打造,并即将在中国汽车市场上市的一台全新SUV车型。其设计理念要比较符合东方人的人审美,紧凑型SUV的,也相当的运动化,犀利的前脸、车身尾部都突显沉稳。

途凌 XLV,在内饰的设计上,注重成熟稳重的设计风格选择,以深灰色为主色,内饰多融入哑光板面材质装饰,中控台唐塑软性材质,而方向盘和座椅为皮革包裹,空间宽敞,座椅的支持多功能调节、舒适性相当不错,配置方面目前还是并未公布的。

途凌 XLV,新车具有汽油版和柴油版两种车型,前者搭载的是1.6L自吸发动机,峰值扭矩160Nm,最大功率128ps;后者则搭载的是1.6T柴油发动机,峰值扭矩300Nm,最大功率115ps。新车在传动方面采用的是6速手自一体或者6速手动变速箱。

整体车的设计理念较符合东方人的购车观念,但是因为这款车是双龙旗下、品牌知名度并不高,所以影响力比起丰田,现代等一些车企,还是有一些差距,现在处于对韩系车热情比较低迷的阶段,所以虽然这款新车有展现了很多优势,但是对于它进入中国市场还是有待考验的。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐