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全系卤素灯大灯总成,雪铁龙云逸C4外观造型如何?

原标题:全系卤素灯大灯总成,雪铁龙云逸C4外观造型如何?

温馨提示:有问题,来投稿,支持车主维权。本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。

之前我们给大家详细解读过雪铁龙天逸C5这款车,应该说,这款天逸C5是我们评测过的法系车之中最为靠谱的车型之一了,它既保持着法系车该有的独特设计,同时也并没有因此去牺牲实用性。只不过那款车在操控层面,或者说是整个动态层面留给我们的印象确实不太好。今天,那我们今天就来一同看看雪铁龙云逸C4 AIRCROSS。

2018款雪铁龙云逸C4 AIRCROSS,作为同系车型,云逸C4上有着很多我们非常熟悉的元素,同样也是那么的独一无二。只不过从命名上我们就能看出,相较于天逸C5,云逸C4还是属于如今比较热门的小型SUV级别。

动力上,230THP车型搭载的是1.2T三缸发动机,手动版本匹配5MT变速箱,自动版本匹配6AT变速箱,最大马力136PS;350THP版本搭载的是1.6T直列四缸发动机,匹配6AT变速箱,最大马力167PS。全系售价区间在10.98-15.98万元间。

2018款雪铁龙云逸C4 AIRCROSS整体优劣大观

外观造型

云逸C4的外观设计总体上还是延续着雪铁龙家族的设计风格,准确点来说是延续着“逸”字辈这个车系的设计风格,而在这种风格中,其最为关键的设计元素应该就是“圆矩形”了。整个车身采用的是比较呆萌的圆润风格设计。

而在前脸上最为特别的就是采用了分体式的设计理念,上方雪铁龙的LOGO与LED日间行车灯融为一体,下方的则是由两个圆矩形分别设计而成的前大灯与进气格栅,呈现出来的视觉效果也是非常活力可爱。

不过,在灯光配置上,虽然云逸C4全系标配了LED日间行车灯,但在大灯总成上却依然是全系的卤素灯,有点遗憾。

来到侧身,为了迎合国内市场,其实国产版本的云逸C4在车身长度上也是有所加长,只不过在这样的车身设计下,对于视觉上的感受并没有很大影响。这次的云逸C4也是采用了时下比较流行的悬浮式车顶设计,与之组合在一起还有一系列的撞色搭配,也是紧紧的围绕着年轻活力这个点。

当然,整个侧身里最为独特的还是这个由四个圆矩形组成的17寸轮毂,设计感爆棚,只不过这样的轮毂是不是每个车型都有就不知道了。尾部的整体轮廓也是显得比较圆润,圆矩形的尾灯与前大灯遥相呼应。

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