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我的老车杂记,从斯巴鲁小公主到本田里程,玩车的路还远远没有停止!

原标题:我的老车杂记,从斯巴鲁小公主到本田里程,玩车的路还远远没有停止!

为什么说是老车杂记呢?兄弟们往下看就知道了。还是先从我的本田里程开始说起吧,这台车是上半年在村里一位老大爷的手里买来的,02年的车,一直喜欢大排自吸的车,本田里程是3.5L的V6,所以就入手了。

买回来后自己给改了日本前杠和仪表,还有轮毂。这款车是第三代里程KA9在1998年以后的中期改款车型,做为本田当年的旗舰,目前其在国内道路上的可见度并不高,加之讴歌的标,很多人对它都有些莫名其妙。

里程的车长达到了4995mm,近5米的身材显得异常魁梧,它也算得上是本田最具气势的车型了,现在的本田多以速度与技术作为卖点,这路大家伙已然不符合它整体的战略规划了。

我说它是最新的老车,当年这些高档车用料真的是诚意满满,不像现在的车为了降低成本不惜一切手段偷工减料。

每一个部件的功能都完好如初,就样式而言我也不觉的落伍,超过人类审美极限的创新设计不见得就是好看,就像那些光怪陆离的杀马特风格,告诉你是科技和潮流,其实到底是什么自己也不知道。

排列有序的中控和阶梯档位。

现在是一年两审了,虽然已是十六载的高龄,却依能日行千里,检车自然不会有任何压力,就是会麻烦一些。

时间开始倒述,在拥有本田里程之前,玩儿的是一辆白色的桑旅,这张与里程的合影,算是离别留念,现在它已经被我出手了。

翘臀桑,最后一次给它洗白白.....

玩儿桑旅完完全全是出于对儿时的一种怀念,用一个词来形容就是不忘初心,这是它刚到家时的样子,很素,自己也不喜欢太过于花哨的车。

定了一个方向盘,记得小时候第一次坐桑塔纳时就是这款方向盘,到货、洗净,饭都顾不及吃,饿着肚子就跑去装车了......

这就是旅行车的意义吧!

桑旅开了能有一年多的时间,和它在一起的日子里,有许多难忘的点点滴滴,现在回想起来依旧会历历在目,桑旅是一款好车,曾经的拥有也算是对自己童年的慰藉,此生无憾。

桑旅之前是一辆本田奥德赛RB1,说实话,与它擦肩而过大概也是我的一个错误,随着年龄的增长,让我更多地了解了一台车的内涵,速度与激情是年轻时代的属性,也正是因为如此,才让我重新牵手了本田里程。

奥德赛陪伴了我两年的时光,它是一款注重实用的车,商务、居家旅行都不失得体,奥德赛RB1算的上是MPV界里的美男子,帅而有型。

自己还喜欢玩摩托,顺道也发给大家瞅瞅,年轻时就是精力充沛啊,不像现在,生活中不止是眼前的枸杞,还有远方的枸杞,哈哈哈......

自己露一小脸

还有这个小家伙......

停家里有汽油味,弄个榴莲放在里面抵一抵,结果

顺着奥德赛再往前撸,那时的座驾是标志207,它也是我开的最久的车,前前后后有六年的时间,小车一枚没有什么好介绍的,但它却陪我度过了人生中最宝贵的时光,应该说,对汽车爱,我大多都倾注在了它的身上。

看到这里你要是以为结束了,那你就错了,哈哈,希望大家耐着性子看完啊,下面要说的是我的启蒙车——斯巴鲁小公主。

这台车是我十九岁的时候遇到的,玩了一年多出给了车友,那时的我无忧无虑、无拘无束,经常开着它游山玩水,由于时间较久,那时留下的图片清晰度都不是很高。

岁数大了总会有小脾气的时候.....

但那时自己觉得修车也是一种乐趣。

检车中的小公主,这个车现在更小众了。在一路的玩车经历中,虽然也没有拥有过什么豪车,不过每一台车都见证了我的人生旅程,自己满满长大,对车也有了自己的认识,感谢它们的一路陪伴,再回首,是感动、是珍惜!

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