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e周新鲜事 | 零跑发保价计划/爱驰3新车落户江西

原标题:e周新鲜事 | 零跑发保价计划/爱驰3新车落户江西

Hello~大家好,网通社《e周新鲜事》第17期来了,我们的目标是:汇集上周新能源领域的热点事件、上市新车等,让你不错过每一个新能源热点。

上周,零跑汽车针对S01的补贴问题发布了“保价计划”,特定用户最晚在今年10月31日前交付S01预付款,仍可享受2018年补贴政策;在产品方面,微型电动车市场再添新兵,而采用插定式混合动力的卡罗拉双擎E+也正式下线。接下来就让我们一起回顾下吧~

新事件

1、零跑发布“保价计划”,最长可保价到10月31日

为应对2019年大概率出现的新能源补贴退坡,零跑汽车发布了针对旗下首款车型S01的购车保价计划。即:1、在2019年5月31日前交付零跑S01预付款的用户;2、在2019年1月3日前,成功参与699元预定活动,且在2019年10月31日前交付零跑S01预付款;以上用户均可以享受2019年5月31日前(按2018年标准计算)的综合补贴后价格政策。此外,零跑S01 380车型将于今年第二季度启动交付,460车型将于今年年底启动交付。

编辑说:作为2019年开年上市的新产品,笔者对零跑S01的最终落地价格一直有一些疑惑,首先2019年新能源补贴政策尚未公布;第二,零跑S01 380车型交付也要等到第二季度,交付时该如何计算补贴。而此次保价计划的发布,在解开了此前的疑虑的同时,也给零跑S01的潜在用户提供了保障。

2、爱驰新SUV/MPV落户江西工厂

近日,江西省环保厅发布了一则关于爱驰汽车江西工厂的环境评估报告,报告中显示爱驰汽车位于江西上饶经济开发区的工厂将于7月启动试生产,该工厂规划年产能为10万辆,将用于生产3款全新车型,包括2款SUV以及1款MPV车型。根据规划,这三款车型分别定位A0级SUV、A+级SUV和一款7座MPV,均采用纯电动驱动,其中A+级SUV和MPV将基于爱驰MAS平台打造,NEDC续航里程分别为300和350公里。

编辑说:爱驰汽车旗下首款车型——爱驰U5刚刚亮相不久,其后续产品规划便已浮出水面,其中还包括了其他新能源品牌较少涉及的MPV车型。但根据目前的已知信息来看,这三款新车的续航能力均不出众,待其量产产品发布应该会有很大的改观。

新产品

1、长安欧尚尼欧II:补贴前8.88-10.08万元

2月15日,长安欧尚尼欧II正式上市。新车补贴前价格为8.88万-10.08万元,补贴后售价为4.48万-5.68万元。新车定位纯电动微型车,并采用两座布局。动力方面,尼欧II搭载一台最大功率为30千瓦的电动机,续航方面,新车配备一块容量为21.03千瓦时的三元锂电池组,可提供205公里的最大综合续航能力。

编辑说:作为一款微型纯电动车,日常代步应该是其最核心的使用场景,长安欧尚欧尼II可提供205公里的综合续航能力,完全可以应付短途代步的需求。而其4.48万的起售价,也为其增加了一定的竞争力。

2、卡罗拉双擎E+正式下线 将于3月上市

2月13日,卡罗拉双擎E+在一汽丰田泰达工厂正式下线。卡罗拉双擎E+基于卡罗拉打造,动力上采用1.8升自然吸气发动机与永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率为100千瓦。传动系统方面匹配E-CVT变速箱。卡罗拉双擎E+装载的锂离子电池组容量10.5千瓦时,纯电续航里程55公里,综合工况油耗为1.3升/100公里。此外,卡罗拉双擎E+将于今年3月正式上市。

编辑说:采用全新设计语言的卡罗拉双擎E+在外观方面更具运动感,而凭借丰田在混动领域的深厚积累,卡罗拉双擎E+在混动模式下可达到4.3升的百公里油耗。根据此前报道,新车补贴后售价在19万左右,这个价格与自主品牌的紧凑型插电混动车相比并没有什么优势,但对于“买插混送车牌”的城市来说,当地消费者又多了一个新的选择。(图/文 网通社 白云鹏)返回搜狐,查看更多

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