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每个“经验丰富”的新手司机背后,都有一套技艺精湛的辅助系统

原标题:每个“经验丰富”的新手司机背后,都有一套技艺精湛的辅助系统

这是极驾的第1770篇文章

汽车未来的发展方向是智能驾驶。现阶段,不少汽车企业已经推出了驾驶辅助系统。我们以沃尔沃XC60为例,看看Pilot Assist领航辅助系统能不能解决驾驶者的三种焦虑。

解决跟车不省心的焦虑

堵车时候的走走停停,或者长时间快速路驾驶,都很容易疲劳。icci是一名刚拿驾照不久的新手司机,对她来说,跟车是一件令人头疼的事情。尤其当道路上的其它车辆加塞的时候,用她的话来说就是“简直路怒症都要犯了”。我们用一辆没有Pilot Assist系统的车型,模拟公路上跟车的情况就明白她的症状所在了:不会跟车。

新手出于害怕,通常离前车的距离比较远。保持车距固然好,但既然有一大块空当在那里,心急的邻道司机就喜欢插空抢道,这个时候不仅影响情绪,也增加了事故风险。

我们请icci换到装备Pilot Assist系统的沃尔沃XC60上,并让她开启这个功能。随即,系统在液晶仪表上提示检测到前方车辆,并用车尾示意图表示。这个功能启动后,XC60就会根据前车的车速控制油门和刹车。即使前车走走停停,XC60也能紧跟。值得一提的是,车辆完全刹停后再次起步时,如果因为启停系统发动机关闭,那么轻踩油门,XC60就会继续跟随前车,这也是Pilot Assist系统与普通ACC自适应巡航最大的不同所在。ACC主要是在中高速发挥作用,低速时不工作,更不能应对停车的情况。

当然,你可以设定一个上限速度。比如路段限速60公里/小时,你就可以将上线速度设定到60公里/小时,就不必担心超速了。此外,通过方向盘上的按键,驾驶者还可以调整跟车距离。而缩短跟车距离,可以在一定程度上减小被加塞的频率。不必担心,即使是最短跟车距离的设定也是基于安全制动距离。也就是说,随着车速提高,跟车距离也会相应拉长,以留出足够的紧急制动距离。

在体验了沃尔沃Pilot Assist系统的跟车功能后,icci表示感到轻松和安心。不过,假如前车是一台数百万的车型时,她还能有同样的体验吗?为此,我们专门准备了一台法拉利作为前车,让icci驾驶着开启Pilot Assist系统的XC60跟在后面。

自始至终,Pilot Assist系统都履行着职责,任由法拉利起起停停,XC60都与法拉利保持着合理又安全的距离。“家里没矿”的icci,对于跟在像法拉利这样的超豪华品牌车型之后,也不再有心理压力。

解决开车不熟练的焦虑

一会儿压左边车道线,一会儿压右边车道线,甚至占着两条车道行驶……看到这样的现象,你可能就是遇到像icci这样的新手司机了。其实他们自己也不想这么开车,但是由于不熟练,总是不自觉地“画龙”。不仅自己紧张,还影响其它车辆的正常通行。

我们专门设计了包含弯道的模拟车道,让沃尔沃的Pilot Assist系统带领icci通过。其实我们在这个区域设计的车道偏窄,只有2.5米宽,但这正是上海一些高架车道的宽度。开启Pilot Assist系统后icci惊叹:“我感觉有只无形的手在帮我把握着方向!”

通过摄像头识别车道,Pilot Assist系统主动帮她调整方向,保持在车道居中的位置。比起先前在未开启这一功能时的行驶轨迹,icci的驾驶熟练程度似乎有了突飞猛进。

为了获得更贴近真实情况的体验感,我们在弯道的两侧摆了道具车辆,要求icci驾驶开启Pilot Assist系统的XC60从中间穿过。虽然从视觉上会对驾驶者造成压力,但对于Pilot Assist系统来说,两侧的车辆并不会带来实质上的干扰。经过几次尝试,icci已经有了轻车熟路的感觉。

然而,就在又一次尝试时,我们丢给icci一个魔方,让她10秒内复原。就在icci双手离开方向盘接住魔方并尝试复原的过程中,Pilot Assist系统稳稳地带着车辆安全通过车道。

千万不要在开放道路模仿,我们的测试是在封闭场地内进行。在公路上我们始终不应双手离开方向盘。这是道路交通法规的要求,也是为什么在双手离开方向盘后大约10秒,Pilot Assist系统提醒驾驶者握好方向盘的原因。

解决不安全的焦虑

在公路上开车最令人恐惧的,无非事故。我们先让icci体验了一把追尾的感觉。驾驶没有Pilot Assist系统的车型直接撞到充气模型上,简直是一种解压的体验,画面甚至还有一些喜感,但显然如果真正在路上追尾,就没那么好玩了。

日常生活中驾驶时,我们难免会因为一些事情分心。此时如果遇到紧急情况,驾驶辅助功能或许还能挽救损失。我们模拟了一些常见情况。

很少有人能够真正做到开车完全不看手机。当你低头看手机时,如果前车刹停,你没有做出制动动作,可能就是一起典型的追尾事故。沃尔沃的Pilot Assist系统可以探测到前方车辆停止,它也会及时停下。

如果在路口,有其它车辆或行人闯入又会怎样?此时,City Safety城市安全系统就会介入,在最后时刻进行紧急制动。横向车辆进入,刹停;行人闯入,刹停;外卖小哥的电动车进入,刹停……这些都是中国道路上常见的情景。必须说明的是,我们的试验是以低于30km/h的速度进行,实际的道路情况更加复杂,行驶速度也不同,驾驶者还是应该时刻谨记安全驾驶,全面掌控汽车。

那么除了这些常见的情况,XC60在不常见的情况下又会有什么反应?我们请来了“蝙蝠侠”、“蜘蛛侠”、“钢铁侠”组成的DC漫威大杂烩,XC60竟然没有让这些超级英雄牺牲;“大象”也来了,在追上那高大屁股前的瞬间,XC60停了下来。

至于从天而降的UFO,好吧,XC60或许认为外星人是不友好的,又或者外星人的UFO是隐身的,XC60始终是以破釜沉舟的姿态驶向UFO……

无论如何,在试验过后证明了Pilot Assist系统对于解决驾驶者的不省心、不熟练和不安全的三个焦虑起到了重要作用,它就像一名经验丰富、技术纯熟的老司机时刻为驾驶者保驾护航。所以,在购车时,还是要尽量选择像沃尔沃XC60这样装备Pilot Assist系统,并且拥有强大安全背书的车型,这对于提升安全系数的意义是有目共睹的。

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