为什么现在农村人买本田飞度的越来越少了?

原标题:为什么现在农村人买本田飞度的越来越少了?

大饼周末的时候写了一篇关于雪佛兰赛欧的文章,作为一款比较经典的小型车,赛欧现在在大饼所在的农村地区越来越少见,有的也是一些老款的存货,几乎看不到新款的赛欧3在路上跑。而一代神车飞度更是如此,大饼在老家带了这么久就没有见过一辆飞度。

前几天大饼还和朋友开玩笑说,想省钱就买辆二手飞度,开几年再卖掉说不定还能赚个几百块。关于飞度的神话由来已久,虽然在农村现在飞度越来越少了,但在新车市场以及二手车市场飞度却依旧活跃。仅2018年飞度就卖出了近13万辆,而在二手车市场中,飞度只要价钱不离谱基本也是秒成交。

大饼上高中的时候有位同学家里就有一辆飞度,10几年前有私家车的都已经算是土豪了,每个月都买一双耐克、阿迪的鞋子炫耀炫耀,令我们这些骚年羡慕不已。

那么为什么一代神车飞度现在在农村反而越来越少了呢?大饼今天就来和大家聊一聊这个话题。

1、飞度尺寸还是太小了

4096/1695/1525mm的车身尺寸的确还是小了一点,尤其是车身宽度,现在1800mm的车宽已经成为紧凑型车的标配,这不到1700mm的车身宽度的确看起来有点掉气场。

而且和城市人不一样,农村人的车都是停在家门口的,也就是说你买的什么车同村人都是一清二楚的。而城里人车停在车库里,除非恰好遇上不然邻居也不知道你究竟是买的什么车。而对于农村不太懂车的人来说,车够不够大就是评判一辆车贵不贵、好不好的重要标准。

比如大饼的爷爷80岁了,他就老说大饼的卤素灯不够亮,不应该买这种车,别人车的灯都是恍如白昼的,大饼估计是led的,而且只要看到大饼开车灯就要说一遍。

而农村人好面子的还挺多的,你买辆飞度,别人买辆还没你贵的宝骏530,但在同村人看来宝骏530就是比较的飞度要好,年轻人可能还不太在意别人怎么看,但年级稍长的就受不了了。

而飞度7.38~10.28万的价格其实已经有很多自主品牌的SUV可以选择了,这些SUV相比于飞度虽然品牌没有本田那么响亮,但优势就在于尺寸够大,比如大饼之前在路上遇到过多次的众泰版Macan,可能很多人无法理解为什么会有人买这种车,但在农村众泰、宝骏这些很入门的SUV却非常常见。

2、空间表现突不破天花板

农村人不像城里人拎着公文包上班,拉袋化肥、搬点大件的东西是常有的事情。有人要说了这飞度有魔术座椅啊,百变空间,特别能装。但你可别忘了飞度的尺寸在那摆着,飞度是能装,但也是和同级别的车比起来,所以大饼说的是空间表现无法突破天花板。同价位的自主品牌的三厢车、SUV,不需要放倒后排座椅就可以有比较好的空间了,这意味着在保证拉下东西的时候还能提供5个座位,而飞度可能就是后备箱和第二排不能兼得了。

3、飞度的配置也不给力

也许开车K歌是一项哗众取宠的功能,但好歹也给个中控大屏、倒车影像、多功能方向盘吧。但现款的飞度除了顶配都只有双气囊,esp也是顶配独享,连倒车雷达也是。

而哈弗M6顶配才8.6万,6气囊、胎压监测、雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、电动座椅、中控大屏这些统统都有,还外送大得多的多的空间,以及SUV这个国人更喜欢的车型。

以飞度、Polo为代表的小型车,最大的两个优势就是价格以及更小的车身尺寸带来的更加灵活的驾驶体验。但对于农村消费者来说,同样的价格有空间更大的自主品牌SUV可以选择,而灵活驾驶在农村这种从不堵车的地方显然是无用武之地的。返回搜狐,查看更多

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