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这辆法拉利F430开了15年,如今还值60万,车牌有钱也难买

原标题:这辆法拉利F430开了15年,如今还值60万,车牌有钱也难买

​在跑车界,法拉利的地位一直是标杆,就像在豪华车里劳斯莱斯的地位一样,法拉利跑车的价格,也是平民们不敢想象的,贵一点的旗舰超跑,法拉利恩佐,法拉利拉法,都是几千万起步的价格,最便宜的法拉利跑车,一般都称呼为“入门级”,法拉利的入门级跑车,也是几百万起步,而最近在北京大兴区一街道上,小编就看到了一辆法拉利的“平民”跑车,车型是法拉利F430,虽说是入门的级的,但挂上了法拉利的跃马标,国内也卖400多万一台。

这辆法拉利F450,还是很好辨认的,从前面的进气格栅造型就能分别,法拉利的每一款车型,不同于其他汽车品牌的“家族式”进气格栅和前脸,而是各有不同,这台车的进气格栅是两边宽大,中间小,一看就是F430车型!而且这种软顶敞篷的型号是F430 SPIDER ,产于2005年,法拉利的F450最早面世于2004年,也就是这辆法拉利F430车主已经开了15年,软顶的新车在国内卖到405万,裸车价格!而这辆即使开了15年的F450,如今二手的价格还能值60万以上,从车况上看,车主也是保养有道。

其实说是法拉利的入门跑车,但这车的性能可不差,来自法拉利的F136E发动机,排量4.3L,这也是法拉利对普通跑车的命名标准,直接用排量或者是气缸个数命名,比如F12,488,308等车型都是这么个叫法,这台发动机是V8自然吸气引擎,最大马力有490匹,这可仅仅是入门的法拉利,而且是在15年前就有如此马力,最大速度能到315公里每小时,百公里加速在4秒以内,空车是1.45吨,没有大范围用碳纤维材料,如果是碳纤维制造的F430,速度和加速性能还能有略微的提升,这是法拉利的V8车型,如果是V12会更快。

法拉利F450的内饰就没什么看点了,所有跑车的舒适性,是可以忽略不计的,就座椅材料是真皮的!6AMT变速,北京的这台蓝色车身F430,车身颜色应该有改动过,不然15年还能如此新就不合常理了,而且法拉利在颜色方面都以红色和黑色为主!再来看看车牌,“京N.7F430”跟这台车的车辆型号一样,这种车牌在当年还是很值钱的,这车牌如今有钱也难买,因为个人车票,已经是不能个人买卖了,是什么车牌,就得个人的,卖车不能卖车牌,要么这车牌就个人用,要么就注销。

前面的“京N”,就是代表着以前上牌的自编号码,要自编一个F430,在当年的车牌价格中,不说上百万,十几二十万还是要的,不过能一眼看出这普通而又不烦的车牌的人,首先还得认识这台车的型号,只有对法拉利车型特别熟悉的车迷才能看懂,话说都15年的车了,能有这个外观,开出去还是很抢眼的,毕竟在国内也的法拉利或者其它超跑车型是很少的!放眼前,大家能够分辨这台车的型号吗?返回搜狐,查看更多

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