车内常备暖宝宝和棉被/充电还能相亲 电动车主的那些尴尬事儿

原标题:车内常备暖宝宝和棉被/充电还能相亲 电动车主的那些尴尬事儿

视频:蒋家晖 出镜:王歆 胡津瑞

【搜狐汽车 试民王祖楠】近日,某媒体人发表了一篇文章,题目为《蔚来ES8,百公里烧35-40升柴油的电动车》,并迅速引起热议。究竟电动车的使用是方便还是麻烦?环保还是污染?本期【试民王祖楠】的美女主持胡津瑞(荣威ERX5车主)就来和大家聊一聊,一位电动车主的真实日常,猛击下方视频了解详情。

某媒体人为了验证“蔚来加电比加油更方便,汽油车能去的地方蔚来都能去”这一说法,开着蔚来ES8去了一趟东北。跟随着加电车辆沿途为蔚来加电,最终测试发现柴油发电车发电十分耗油,相当于蔚来每行驶100公里就要消耗35-40升柴油。

(图片来自网络)

随后不久,蔚来官方回应【柴油加电质疑:零下30度不建议开电动汽车】蔚来汽车针对有关用户质疑蔚来“耗电”、“碳减排”等问题称,若常年零下30度开长途不建议开电动汽车。利用少数极端环境来放大电动汽车的弱点并不客观,电动车确实在严寒环境下续航能力有限,这是全球共同面临的挑战。柴油车加电,是在东北这些无桩区域的有效措施。

(图片来自网络)

除了柴油加电以外,【蔚来ES8车主被迫停留长安街超1小时 蔚来回应:抱歉影响交通】2019年1月29日,一张截图在朋友圈广为流传。该截图中,某网友称,其亲戚是蔚来汽车车主,当后者驾驶的蔚来ES8行驶至北京长安街路口时,汽车弹出可升级系统的信息。该车主挂P挡同意升级后,车辆黑屏,无法正常操作。升级期间,车辆一动不动,车窗也无法摇下,直至1个多小时后系统升级完毕。

(图片来自网络)

(图片来自网络:高速路充电桩前的电动车主)

总结:电动车出现的初衷是减少碳排放,保护环境,提供更加便利的用车生活。也确实有很多车主享受到了电动车带来的好处与便利。当然,在电动车技术发展的过程中会有很多不足,例如:电池带来的污染远比碳排放更可怕、充电问题、能源转换造成的污染等。希望新能源企业能够努力研发新技术,在未来逐步解决这些问题,让电动车成为真正的环保又便利的车型。返回搜狐,查看更多

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