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标配6万8顶配7万6,连续四个月销量吃“零”,油耗5.8L却没人懂

原标题:标配6万8顶配7万6,连续四个月销量吃“零”,油耗5.8L却没人懂

有些特定车型在国内一直很冷门,比如旅行车。相比传统的两厢车,旅行车最大的优势就是宽敞的后备箱空间了,它的装载能力甚至不逊于一些同级的SUV。旅行车,顾名思义,就是为喜爱出去游玩和旅行的朋友量身打造的专属车型,在国外是很火热的车型之一,但是在国内却鲜有人问津,国人出去游玩更喜欢驾驶MPV和SUV,而不是旅行车。对于旅行车的规划,大众汽车的时间算是比较早的,一汽大众有蔚领,上汽大众有朗境,进口大众还有蔚揽,但是这些车型在国内的销量并不高,连国人喜爱的大众品牌在旅行车领域都没有用武之地,更不用说天津一汽骏派CX65了。

CX65是一款紧凑型旅行车,它的指导价为6.89-7.69万元,标配和顶配之间的差价只有8000块钱,它一共有四款车型,高配有电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、皮质座椅、车联网、GPS导航系统等,像8英寸的中控大屏、17英寸轮圈、ESP和CarLife等都是全系标配。总体上来说,标配就能满足基本的用车需求。

它的长宽高分别为4596*1785*1525mm,轴距为2610mm,离地间距为172mm,因此,它能到达比传统的三厢轿车更远的地方。CX65全系只提供一种动力组合,即1.5L发动机+5MT手动变速箱的动力组合,缺失了自动变速箱能让它失去一部分潜在消费者。CX65的官方综合油耗为5.8L/100km,实际上驾驶起来,这款1.5L自吸发动机也很省油,大约在6-7L左右吧。大众蔚领的销量虽然也是不尽人意,但是每月仍然能有1000台左右的销量成绩,而CX65则是连续四个月销量吃“零”,在8/9/10/11月一台也没有卖出去,在12月卖出了106台。看来国人对旅行车的认知度并不高。

特别说明一下,本文所有配图都是CX65的标配版,即6.89万元的手动舒适型,它的配置还是很丰富的,多功能方向盘、中控大屏等配置让它的内饰看上去并不“简陋”,后排空间也能达到“够用”的标准,后备箱空间也很宽敞,价格呢,相对来讲也很适中,从各方面来讲,它都算一台优秀的旅行车,但是销量却达到不到天津一汽的预期,并不是国人不懂车或是不识好货,而是旅行车本身的受众基础就很薄弱,大众朗逸的销量是多少?每月数万台,而基于朗逸打造的朗境旅行车的销量基本上可以忽略不计了,连大众对于旅行车都没有把握,更不用说天津一汽了,所以CX65连续四个月销量吃“零”并没有什么好意外的。返回搜狐,查看更多

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