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汽车改装大师-2019年Mazda3欧洲上路

原标题:汽车改装大师-2019年Mazda3欧洲上路

新款紧凑型车型采用欧洲规格(图片中的轿车符合美国规格)。2019年马自达3将在欧洲提供三款发动机,两款汽油发动机和一款柴油发动机。

新款Skyactiv-D 1.8升涡轮增压柴油发动机替代上一代的1.5升和2.2升柴油发动机,在4,000转/分钟时可提供116 PS(114 hp)的扭矩,在1,600-2,600 rpm时可提供270 Nm(199 lb-ft)的扭矩。不出所料,柴油发动机是经济冠军 - 至少在Skyactiv-X发动机的规格出来之前。综合燃料消耗(WLTP)低至4.7升/ 100公里(英国58.8英里/加仑),相应的二氧化碳排放量为130克/公里。

该发动机配备了一个NOx存储催化剂(NSC)系统,据说可以将一氧化二氮转化为无害的氮气,从而大大减少氮氧化物的排放。Skyactiv-D 1.8还采用快速多级燃烧技术,可缩短燃烧周期并减少爆震噪音。

继续使用Skyactiv-G 2.0自然吸气式汽油发动机,它在6,000转/分时产生122 PS(120 hp),在4,000 rpm时产生213 Nm(157 lb-ft)的扭矩。得益于马自达全新M Hybrid 24V 轻度混合动力系统,配备600 kJ锂离子电池和DC-DC转换器,以及汽缸停用技术,2.0升四缸发动机可提供更高的燃油经济性和低颗粒物质排放排放。WLTP额定平均油耗低至6.0升/ 100公里(英国47.1英里/加仑),二氧化碳排放量为136克/公里。

最后,最令人期待的发动机是采用压缩点火燃烧技术的Skyactiv-X发动机,该技术首次亮相于2019年的Mazda3。马自达尚未透露规格,但我们从马自达斯洛伐克了解到它输出了181 PS(178.5马力)和222 Nm(164磅 - 英尺)的扭矩。与常规的Skyactiv-G发动机一样,它由M Hybrid系统辅助。

所有三款发动机在欧洲都配备标准的六速手动变速箱或可选的六速变速器,Skyactiv-X也可与i-Activ四驱车系统配合使用(仅限两厢车)。所有型号均提供G-Vectoring Control Plus(GVC Plus),以改善操控性和抓地力。

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