产品向上仍是主旋律 中国品牌2019年新车规划(下篇)

原标题:产品向上仍是主旋律 中国品牌2019年新车规划(下篇)

尽管车市告别了高增长时代,不过2019年依旧是部分中国品牌的产品大年。从战略布局来看,产品向上依旧是中国车企的总体方向,中型以上级别的新车在各大车企的新车规划中仍占据重要位置;此外,随着排放法规日益严苛,新能源汽车崛起的劲头也势不可挡,EV纯电动、PHEV插电式混动也将成为2019年中国品牌的重要方向,并且传统燃油车48V电气化改造也将进一步推广。此前,车先知为您总结了部分中国品牌在2019年的新车规划,而本期我们也将查漏补缺,为您带来更多中国品牌在2019年的新车规划。

▊急需提升品牌定位的宝骏

目前,宝骏旗下几款主销车型在销量方面的表现依旧出众,因此其在2019年面临的最大问题则是摆脱“廉价”的品牌形象,进一步提升品牌定位。而为此,宝骏在2019年初发布了全新的钻石标,并且未来将会搭载在高端系列产品上,与现款标识共存。而在产品方面,首款搭载钻石标的宝骏RS-5将在2019年上市,而其依托的全新R平台也将推出MPV、轿车等车型。

▊东风自主主打电气化与智能化

东风自主在2019年依旧将主打SUV并且旗下在售车型也将逐渐电气化,其中风神品牌将推出2款全新车型以及5款新能源车型;东风风行也将推出3款全新车型,并且旗下T5也将推出混动版与电动版车型;至于风光品牌,在2019年将推出级别更高的ix7,并且旗下ix5也将推出混动和电动版车型。

▊押注红旗品牌的一汽自主

从春晚的广告植入也不难看出,一汽自主将在2019年押注红旗品牌,不仅旗下HS7与HS5将正式上市,而且红旗H7也将更新换代;除此之外,奔腾品牌也将在2019年主打SUV车型,推出两款中型以上的SUV;至于被天津一汽寄予厚望的骏派品牌,在2019年似乎并没有太多动作,主要还是正对现有产品进行优化调整,新车以改款为主。

▊比亚迪将扩充入门电动车阵容

2019年,比亚迪将进一步扩充EV纯电动汽车市场的产品阵容,包括e1、e2、e3、S2、S3、S5等等,都将配备电驱系统。此外,2019年比亚迪将新增“e网”销售网络,从而形成“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道。

▊众泰迈入产品3.0时代

众泰在此前就公布了3.0时代产品上市计划,其中i-across将是众泰3.0时代的全新设计理念下的首款产品,并且将采用全新的品牌logo,逐渐加速品牌的年轻化进程。此外,众泰旗下的大迈系列、T系列都有新车上市,并且还规划了一款中大型的MPV车型B40。

▊江河日下的海马汽车

海马汽车近年来的经营状况越来越差,而这一切也都反映在了产品端更新速度的缓慢。2019年海马将推出海马8S,作为定位高于目前仅有销量支柱海马S5的车型,8S或许成为海马摆脱困境的希望;此外,海马还将推出VF00,新车预计将成为全新一代F7,主打家用MPV市场。

▊主打新能源车型的北汽

由于销量的逐年攀升,北汽集团在2019年依旧以北汽新能源为主打品牌,预计将推出三款新车,以更加丰富的产品线进一步存进销量的增长;而在传统燃油车领域,绅宝品牌也将在下半年推出全新紧凑型SUV;至于北京汽车与北汽制造则将继续主打硬派和特殊车辆市场,推出现有在售车型的改款以及衍生车型。

▊说在最后

不得不说,在刚刚过去的2018年,各大车企几乎都受到了不同程度的冲击,处于高速发展的中国品牌在这一年也逐渐减“刹车”。而从以上几家中国品牌在2019年的新车规划来看,市场的低迷并没有影响到各大中国品牌的热情,反而刺激了厂商对于产品的更新换代,产品布局的向上依旧是中国品牌在2019年发展的总方向,而新能源车型的推出也成为了更多中国品牌发展的主旋律。伴随着智能化、网联化、电气化的转型升级,中国车企在2019年将面临更复杂的市场环境,如何规划合理的产品布局,安然熬过车市寒冬,也将成为每个品牌都需要思考和解决的问题。返回搜狐,查看更多

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