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这台国产车自重9吨,用“恐龙”做车标,一辆能抵10台路虎!

原标题:这台国产车自重9吨,用“恐龙”做车标,一辆能抵10台路虎!

国产车在一些专业领域上,技术要逊色国外汽车不少,虽然现在的国产车也远销海外,但都是一些普通而廉价的民用车,在超跑,特种车等技术含量极高的车种当中,我国国产的汽车,还是跟国际顶尖水平有所差距的!在特种车辆里的防暴车中,都是以美国的军用悍马,福特F450底盘的剑齿虎等车型为标杆,其底盘质量是国际公认的。而我国 也有国产的防暴车,那就是东风猛士车型,而且还有民用版,至于性能和质量 ,因为是稀有车型,暂时小编也不太了解,而今天说的这台国产车,其性能却是达到了国际上的顶尖水准,叫做“暴龙”防暴车!

这辆车看外观就能知道,它全身的装甲是多么厚实,整辆车是组装的,而不是汽车生产线下来的车辆,除了底盘是来自国外的以外,其他都是国内的配件和人工组装的,并不是造不出这样的底盘,而是重新投入生产,技术和金钱去造一个专门底盘,还不如买几个底盘要划算得多!底盘是来自著名的重型皮卡道奇公羊RAN 5500的底盘,这是一款重型皮卡,它的底盘最出色的就是拖拽能力和牵引力,能够不费力的拉动一辆3万磅拖车,约合13.6吨的重量,还能轻松负重超过6吨的重量,是跟福特F450一个级别的底盘。

图中是道奇公羊RAN 5500:

当然除了这个底盘,这辆“暴龙”防暴车就跟道奇公羊RAN 5500没有关系了,车辆的装甲,都是来自国产组装的,是轻型装甲车的防弹钢板,悬架有调整过高度,最小离地间隙高达420mm,是一般SUV的两倍,车窗是加厚的防弹玻璃,包括轮胎和底盘的防护,都是防弹材料,这些材料装备在一起,整台车自重90吨,前面是用“恐龙”做车标,更显得威武大气,当然这车肯定不是普通民用能开的。

除了外观外,车辆的电路布局,制动系统等都是国产自主设计组装的,油箱是改进的大油箱,这么重的车身,如果是继续用道奇公羊的原装油箱,续航能力肯定是不行,油箱容积是200L,油耗却高达32L每一百公里,带动这么大的车身,它的发动机是来自康明斯的V6柴油发动机,在车辆后面有标识出来,排量是6.4L,最大马力365匹,这辆车的最高车速,在空车的情况下,也只能开到130公里每小时,这个速度对于9吨的重量来说已经是相当不俗的成绩。

再就是内饰,座椅和中控台,包括方向盘的材料,都是来自国产,全车真皮座椅加方向盘套,内部驾驶位的舒适度,比起路虎和奔驰G级还要舒适,配置的电路系统也是满足防暴车的标准,车顶有加装的机枪,车内的高科技小编就不能一一了解了,毕竟是防暴车,不过这辆车的造价,据称是剑齿虎防暴车的3倍,一般剑齿虎是搭载福特F450或者F550的底盘,造价在160万-200万之间,并没有大规模的重型防弹钢板做车身,因此不如这台“暴龙”防暴车,这辆车的造价在600万左右,一辆一辆能抵10台进口路虎的极光车型,越野性能也只有军用的梅赛德斯大G车型能够比拟了。

不知道车迷们平常见过这种车吗?只有在中国有这种“恐龙”做车标的防暴车哦!返回搜狐,查看更多

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