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双龙汽车推全新一代柯兰多,2019年日内瓦车展中正式亮相

原标题:双龙汽车推全新一代柯兰多,2019年日内瓦车展中正式亮相

【懂车之道 新车】说起双龙汽车就得谈谈它的历史,双龙汽车(SsangYong Motor)是韩国第四大汽车生产商,于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车,1976年开始生产特种车辆,1988年被双龙集团收购改为现名。

1991年,双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰(即如今的戴姆勒-克莱斯勒)结成技术伙伴。1997年,大宇汽车收购双龙汽车,但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。2004年,上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份,于2009年结束合作。

2010年,印度企业马辛德拉(Mahindra & Mahindra)和双龙达成协议,出资5225亿韩元收购双龙汽车70%股份,成为双龙汽车新东家,经过这次介绍想必大家对双龙汽车的来历有所了解,也就是这么多年来双龙汽车一直卖来卖去,并无多大建树。

日前,双龙汽车发布了旗下紧凑型SUV车型——全新一代柯兰多的官图。全新一代柯兰多内部代号为C300,是该车系的第四代车型,而现款柯兰多代号C200,定位于蒂维拉与雷斯特之间。

新车外观将借鉴双龙e-SIV概念车的造型元素。据了解,新车将于3月5日开幕的2019年日内瓦车展中正式亮相。

新车的造型设计起来比较的前卫,它是以在2018日内瓦车展发布的双龙e-SIV概念车演变而来,新车大灯设计起来较为锐利,引擎盖上增加了几条肌肉线条。

双龙的LOGO嵌在上进气格栅中间。新车的下进气格栅采用梯形设计,内部采用三条横幅式镀铬饰条,新车两侧的进气口加入了雾灯设计,下包围采用黑色护板,看起来更加有厚重感。

车身侧面造型显得很硬朗,车身顶部配有时下流行的行李架,车窗面积相对大,其中B、C柱采用黑色涂装,后视镜采用的是黑白相间设计。车窗侧面采用双腰线设计,上腰线与车窗形成一个小夹角。新车的轮毂设计起来比较炫。

车身尾部造型显得很夸张,车身尾灯走的也不是常规设计,相反尾灯造型得让用户花一段时间才能适应它。两尾灯之间贯穿式的镀铬饰条并不是采用笔直的设计,而是呈现波浪形,迎合着尾灯的走势。下护板造型设计起来也是很诡异,下包围采用的黑色护板和镀铬饰板相结合。

新车内饰设计起来比较简洁,方向盘采用经典三幅式方向盘设计,方向盘并采用真皮包裹。新车配备了9英寸全液晶仪表盘,对于全新一代柯兰多能够采用这样的设计,可是说真舍得。

中控台设计起来相对大气,搭载了10.25英寸中控液晶屏很符合时下年轻用户对大屏幕的追求,此外中控台上采用棕色皮质包裹,更加有质感。我们还了解到全新一代柯兰多的后备厢空间提升至551升,出行时可以放置更多的出行物品。

动力方面,新车预计采用两种传统燃油动力选择,包括1.5升四缸发动机(含轻度混合技术)和1.6升涡轮增压柴油发动机。

未来新柯兰多还会有纯电动版本,参考e-SIV概念车的动力系统,其电动机最大功率为190马力(140kW),61.5kWh的锂离子电池组可提供320-450公里左右的续航里程。

小编有话说:命运多舛的双龙汽车,没有抓住汽车大发展的机会,没有向韩系车老大哥现代、起亚那样在全球攻城略地,而是逐渐走向没落,力图通过发布一款新车来拯救双龙汽车,也是不怎么现实,未来双龙汽车会怎么样,道哥将进一步跟踪报道。(图:来源网络;文:懂车之道 罗涛 编辑)

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